關於工程的實習報告模板彙總7篇

隨著個人的文明素養不斷提升,報告的適用範圍越來越廣泛,報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發?下面是小編精心整理的工程的實習報告7篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

關於工程的實習報告模板彙總7篇

工程的實習報告 篇1

一、實習的時間

從5月31日到6月3日

二、實習的地點

學校實訓大樓

民用建築

鋼結構框架

工業廠房

三、實習的目的

1、透過認識實習增強對建築結構的理解,使所學知識與實踐相結合。

2、理論聯絡實際,用實踐驗證鞏固所學知識,並增加對這一行業的感性認識。

3、透過親身參與,培養自主發現問題的潛力、自主解決問題的潛力。

4、透過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,並且瞭解設計過程中和施工過程中就應注意的細節問題。

5、瞭解我國目前施工的工藝和水平,為以後的學習和工作打下基礎。

6、與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

四、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所佈置的任務,仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,虛心向施工監理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束後認真整理所得,提煉出對今後學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

五、實習的資料

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,期望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,期望我們多瞭解場地中工具的運用和對專業知識的瞭解,然後強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,週一學校實訓大樓、週二民用建築、週三鋼結構,週四工業廠房。

開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,並給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:

樑、柱

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主樑、次樑等。跟我們說柱子之間的樑是主樑,主樑上接的樑為次樑。

預埋管

老師在講樑的時候我們發現了樑上有很多孔洞,然後老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了裝置安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊牆體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因牆體間荷載不同而設計的。我上網也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫後,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產生裂縫而設定的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建築部分縫即可。

牆體上的小石塊

這個還是我發現了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是就應沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什麼東西,最後而留在了柱子上面。

樓梯的澆築

在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之後,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人就應如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之後又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說能夠帶我們去那邊看看樓梯是怎樣弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之後箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太乾也不能太溼。幹了澆不下去,溼了又從模版間流出來了。

牆體拉結筋:

拉結筋一般有牆體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500MM一道,也就是0。5米。水平方向一般是砌體均分就能夠。有牆體就要有拉結筋。連線能夠有植筋、預埋、綁紮等方式。

建築圖,結構圖

在那裡參觀了一會兒,師傅說他那裡有一些圖紙,能夠帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建築圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那麼大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發現圖紙上的比我們書上所學的要複雜的多。但是幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建築圖紙給看完了,我明白了原先實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是能夠從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一齊過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!=

週二;我們去了,市區的一個民用住宅區,雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

彎箍機:

在工地裡見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不明白、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什麼形就有什麼形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那裡,我們向工人們瞭解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置務必與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

混凝土泵車

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料杆,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力透過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管,將混凝土輸送到必須的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。

在混凝土泵車工作時,汽車發動機的動力透過變速箱傳給分動箱,再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。當司機發出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往後橋的動力,使汽車處於駐車狀態。反之,切換到行駛位置。此刻泵車的控制都是由遙控器實現的。

但是到此刻我有個還不明白的地方是,為什麼那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝:

開挖樁承臺基坑土方——→灌樁芯混凝土——→混凝土墊層——→砌磚胎模、抹水泥砂漿——→鋼筋綁紮——→安裝模板——→牆、柱插筋——→澆築混凝土

週三我們在劉老師的帶領下,來到了離學校不遠的鋼結構建築,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。

鋼結構特點:

一進建築樓,劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優點是:

1.鋼材的強度高,結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建築材料大,但它的強度很高,同樣受力狀況下,鋼結構自重小,能夠做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好,結構在一般狀況下不會因偶然超載或區域性超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻,可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作效能與所採用的理論計算結果貼合程度好,因此,結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由於鋼材具有可焊性,使鋼結構的連線大為簡化,適應於製造各種複雜形狀的結構。

但也有它的缺點:

1、耐火效能差

2、需要注意防鏽

3、造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構,能夠是點力分散開來,進而再在上面澆築混領土。頂板是工字鋼做成的樑,也分主樑和次樑,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什麼不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

鋼結構框架的效能

抗震性:

低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結構基本上採用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之後,構成了十分堅固的"板肋結構體系",這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的潛力,適用於抗震烈度為8度以上的地區。

抗風性:

型鋼結構建築重量輕、強度高、整體剛性好、變形潛力強。建築物自重僅是磚混結構的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產能得到有效的保護。

耐久性:

輕鋼結構住宅結構全部採用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨採用超級防腐高強冷軋鍍鋅板製造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的鏽蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

保溫性:

採用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外牆的保溫板,有效的避免牆體的“冷橋”現象,到達了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當於1m厚的磚牆。

鋼結構的連線節點

鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連線節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連線節點。按連線的轉動剛度和連線構造之間的關係劃分為剛性連線,柔性連線和半剛性連線。

目前用的最多的節點是剛性連線和柔性連線,半剛性連線使用的較少。

對於節點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形潛力強,不會發生脆性破壞,是一種理想的節點形式。半剛性連線節點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連線能傳遞軸力、剪力和彎矩,能夠近似看成是鉸接。

剛性連線節點大體上有三種類型:焊接連線、高強度螺栓連線和栓焊混合連線。

焊接連線的節點,樑的翼緣和腹板全部採用焊縫連線在柱子上。通常狀況下,翼緣務必採用開剖口的熔透焊縫連線,腹板能夠採用開剖口的熔透焊縫,也能夠採用角焊縫連線。這種節點的優點是構造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易於自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘餘應力和焊接殘餘變形,高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連線節點的翼緣採用熔透焊縫連線,腹板採用高強螺栓連線。這種節點與全焊接節點的'特性相似,缺點是前期製作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連線節點樑的翼緣和腹板全部採用高強螺栓連線。這種節點延性好,施工方便,適合工業化生產,但連線尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期製作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

週三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建築、土木知識,也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們務必不斷的學習,不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識學好,更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用,這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

週四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又瞭解到了工業廠房和一般建築物的區別。

工業廠房,是用於工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用於生產的車間,還包括其附屬建築物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬於工業廠房的範疇,或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設計要求:

1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運進、運出

2、門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區人流主幹道,方便職工上下班。

定位軸線:

橫向定位軸線:

垂直於廠房長度方向(即平行於屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線:

平行於廠房長度(即垂直於屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子採用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那裡,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到那裡,王老師告訴我們必須要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業廠房的進門的地方,設定有擋風柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設定了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由於柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

採光:

這個工廠是混合採光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是之後才建起來的,之前是沒有的,所以為了儘可能的讓工廠更為明亮,採用了混合採光。

天窗採光(頂部採光)容易使室內獲得較均勻的光線,採光效率較側窗高。但構造較側窗難,造價也較側窗高

側面採光,其側面採光為雙側採光,因為工廠的物體結構為中間高兩側低,所以把側窗裝在了中間牆體上。

牛腿柱

在實習廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車樑等而設定的外挑物。老師說工業廠房的牛腿柱一般都是預製的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然能夠承受如此大的力,看來以後還得在鑽鑽!!

吊車樑:

在牛腿柱的上面有用於專門裝載廠房內部吊車的樑,就叫吊車樑,一般安裝在廠房上部。吊車樑是吊車的路基,吊車樑上有吊車軌道,吊車就透過軌道在吊車樑上來回行駛。樑的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車樑和吊車桁架設計規範和要求:

焊接吊車樑的翼緣板宜用一層鋼板,當採用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿樑通長設定,並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構,不宜採用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車:

在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車樑.吊車樑上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板樑),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,並有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走範圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室,設在橋架一端電動駕駛。

這天,即也是認識實習的最後一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有好處!!

這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一週,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。期望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!

工程的實習報告 篇2

工程造價暑期實習報告

(淺談具體工程施工組織設計與工程造價的關係)

為期兩個月的暑期實習就這樣匆匆結束了,從最開始的茫然無措到最後的熟練有序,從最開始的小心翼翼到最後的堅定自信,從最開始的生澀陌生到最後的傷感的別離。一個暑假,我不僅僅收穫了知識和經驗,還接觸到許多人情世故,學會了很多為人處事的奧義。

此次實習我主要是在建工集團的一個工程的專案部(東部臚雷新城社會保障房二標段)的資料室裡學做內業,接觸到了各類資料以及施工圖紙,還接觸到了專案經理,技術負責人,質檢員,送檢員,安全員,施工員,資料員等各個崗位上的同事。

首先,我想就我暑期學到的知識和經驗談談該工程中施工組織設計與工程造價之間的關係。該工程的施工組織設計的基本內容有:工程概況和施工條件分析、施工現場平面佈置、施工工期與進度計劃控制、資源配置計劃、主要分部分項工程施工方案、施工措施等。其中“施工方案”的確定,如:土方的開挖與回填、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工、防水工程等直接影響著工程預決算價格變化。在保證工程質量和滿足工期的前提下,優化施工方案是控制和降低工程造價的重要措施。

所以,施工組織設計與工程造價是相輔相成的關係。在實際工作中,編制施工圖預算應與編制施工組織設計同步。施工組織設計實際上就是施工的方案和方法,而施工預算則是指按照施工方案和方法完成專案施工所需的預算價格。因此施工組織設計是施工預算的依據和

基礎。反過來,只有熟悉了預算定額規定的工程量計算規則和預算定額採用的施工方法,掌握預算定額中有條件限制執行的專案,單位在制定施工組織設計時,才能更好地研究設計和緊密部署,使得確定出來的施工方案更加具有先進性、合理性、競爭性,並使得企業在投標中合理報價,引起發包商的重視。

其次,我想談一談如何通過優化施工組織設計來合理確定工程在家。第一、工程造價的編制必須以施工組織設計的內容為基礎。作為施工組織設計的核心內容,施工方案的選擇往往直接影響著工程造價的確定與控制。不同的施工方案會導致工程造價的差異,所以企業在制定施工方案時一定要多方面綜合考慮才能保證造價的合理性。第

二、施工組織設計必須以工程造價為依據。企業人員在制定施工組織設計時,一定要根據工程造價師提供的工程所需的人工、材料的數量等資料加以研究很分析,對各項資源合理配置,制定出合理地網路進度計劃,確保工程實施過程的流暢順利。第三、編制人員、施工方案、施工進度計劃、施工現場平面佈置的優化。該小點是特指優化施工組織設計的具體措施。編制施工組織設計的人員必須具備堅實的理論基礎和豐富的施工經驗,善於借鑑他人的先進施工經驗和科技成果的高素質人才。科學合理地施工方案不僅能在很大程度上降低工程造價,而且還能最大程度上保證工程質量和效益。我們單位的施工進度計劃採用的是橫道圖,雖然簡便直觀,一目瞭然但是不如網路圖所表現出的豐富的時間引數,從中易找出可優化的時空間隙。一個安全文明的施工現場將便於符合施工流程的要求,減少工種間和工序間的相互干擾。

最後,除了以上知識性的內容,我想對暑期實習過程中的其他生活上的內容做一下總結。本來這次生產實習學校只安排了半個月,但是我在施工單位呆了兩個月,前一個月我主要是在學習內業和看看圖紙,偶爾去現場看看施工工藝。後一個月因為資料員有事讓我暫替她工作一個月,所以,後面一個月主要是內業工作的上手環節。在這兩個月裡的每一天,我都是最早一個到達資料室整理資料,翻閱規範,有不懂的問題就問我的師父,師父也會非常詳細地給我講解,我不僅僅學到了知識,積累了經驗,在生活上也有了很大的進步。每天的一系列工作:找施工員拿配合比、找國柱資料室問配合比、做委託單、澆搗令、模板報驗、鋼筋報驗、施工報驗、溫度養護記錄、沉降觀測記錄等讓我接觸到了各個方面的同事和領導。在每一天的工作裡,找領導簽字往往是耗時最長的,所以在我看來,人是在管理中最不穩定的一個因素。我常常聽到質檢員唐工和安全員林工抱怨底下施工的小工不聽話,很難管理。這讓我意識到了在各項管理中,人的管理是最困難也是做重要的,一旦能夠對人進行合理地管理,那麼,很多問題就不再是問題了。

同時,在這兩個月裡,專案部有兩次大的聚餐和外出遊玩,也讓我體會到了這個團體的友善的和諧。大家對我的學習態度工作態度非常滿意。儘管專案經理半開玩笑地說:“女生不要去做造價,容易老的快。”但是他還是鼓勵我早早定好方向,多來工地上看看學習學習,有助於理解課本上的知識。而師父也不斷提醒我在學習過程中一定要

注意分清各個概念,熟悉各個過程。我相信,就算我此刻離開了這個專案部回到學校,在這個專案完工之前,我也一定會多回來請教這些師父們,不辜負大家對我的熱情和希望!

總之,作為第一次的生產實習,它讓我的整個暑假都顯得非常充實有勁,我期待下一次的實習!

工程的實習報告 篇3

實習方式:認識實習期間,學生在指導老師的帶領下,通過參觀已建成的典型車間、建築、節能建築物等地點,採取實習指導老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現定的實習內容。

實習地點:上海百富勤空調製造有限公司、上海博物館、上海世博園、節能示範樓。

實習時間:7月5日——年7月16日,共兩週。

實習學生:龍盛梅

本專業培養具備室內環境裝置系統及建築公共設施系統的設計、安裝除錯、執行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力,能在設計研究院、建築工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高階工程技術人才。

它主要包括:傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工電子技術、建築環境工程、建築裝置工程等

20xx年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終於迎來了大一的第一次認識實習,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。

實習目的和要求:

《認識實習》是建築環境與裝置工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節,本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業裝置從外觀上有所瞭解,使同學們明確自己的專業範圍,瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識。

通過認識實習,使我們瞭解專業方面的知識,同時在以後的學習以至今後的就業對本專業的範圍有所明確,通過現場管理體系和與工人,技術人員的接觸,更進一步的瞭解自己的專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習,在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今後的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習,使學習的目的和目標更加具有明確性。

實習內容:

7月6日參觀上海百富勤空調製造有限公司,瞭解空調的基本建立結構,和車間的基本要求裝置。百富勤集團成立於1996年8月,是由上海市人民政府批准成立的市級集團公司。集團在發展中,堅持以高效益為目標、跨越式發展為指導,努力開拓奮進,實現了中央空調製造、安裝業、房地產開發、物業管理、招商引資多元化經營。公司佔地面積50000多平方米,科技人員佔職工總人數的39%,高、中級職稱技術、管理人員佔37%。製造業的主要產品有中央空調末端裝置的組合式空調器、變風量空調器、風機盤管、風機箱、離心風機、管道風機、風口、防火閥、調節閥、消聲器等裝置。中央空調安裝業持有上海市機電裝置安裝二級資質證書,並擁有精良的空調安裝施工隊伍。公司開發的五星花園別墅在上海奉賢區行政部門所在地南橋衛星城,鬧中取靜,配套齊全。該專案為歐陸建築風格,田園風光,小橋流水綠茵環抱。公司現為中國製冷空調工業協會、上海市冷凍空調機械工業協會理事單位,中國製冷學會、上海市制冷學會、上海市商標協會、上海市建築施工行業協會、中國國際商會上海分會會員單位。曾先後榮獲上海市文明單位、上海市高新技術企業、上海市守合同重信用企業、奉賢區財富50強等多項榮譽,並已通過iso9001:XX質量管理體系認證。主要產品榮獲國家級新產品、上海市名牌產品、上海市節能產品、上海市星火科技進步一等獎、上海市新產品獎、上海市優秀科技產品及中國製冷空調裝置信得過產品。部分工程榮獲中國建築工程魯班獎、上海市建築工程白玉蘭獎。

公司創業多來以來,勵精圖治、銳意進取,以優良業績贏得使用者的信任和讚譽。展望未來,百富勤公司將堅持求新、求精、求實的科學理念,積極奮進,繼續發揚“百倍努力、富於創新、勤奮踏實、真誠服務”的企業精神,在公司董事長——上海市勞動模範、上海市人大代表唐秋榮的帶領下,以更高起點的科學決策,更優良的科學管理,為中國的經濟發展努力多作貢獻。

7月7日參觀五星花園,瞭解別墅的裝置和環境要求。五星花園在奉賢區行政部門所在地南橋衛星城,鬧中取靜,配套齊全。尊貴建築:歐陸風格,田園風光,小橋流水綠茵環抱。本專案以獨幢別墅為主,三面環水,小區綠化面積達25901平方米,集中綠化8640平方米,水景面積達5000平方米。五星花園別墅是南橋目前唯一個純別墅社群,位於奉賢區南橋新城,這裡緊鄰南橋繁華商業社群,周邊大潤發超市、古花園、銀行、醫院等生活配套一應俱全。小區整體佔地近10多萬平米,共建有100多幢獨立及連體別墅。綠化率高達6106%,水景面積達5000平方米。另配有設施完備的私家會所。五星花園別墅專案內種植有各類名貴樹種,整體綠化設計確保覆蓋區域內每一個角落,達到黃土不見底的要求。同時五星花園別墅在綠化佈置上一大小搭配、高低錯落,使整體具有豐富的層次感。在小區內還利用周邊天然水系,引水入社群,在小區的中心位置開挖一個面積超過5000平方米的中心景觀湖,將水景與綠化結合,既調節了小區的空氣質量,改善小區的氣候,將藍天、湖水、綠地相結合,為業主營造一個天人合一的理想居住環境

7月8日參觀上海博物館,進一步瞭解了博物館的建築設施和館內古董,增加視野,培養豐厚建築的想象力。

上海博物館創建於1952年,是一座大型的中國古代藝術博物館,該館陳列面積2800平方米。分別設中國青銅器陳列室、中國陶瓷器陳列室、中國繪畫陳列室、古代雕刻陳列室。館藏珍貴文物12萬件,其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質量之精湛,在國內外享有盛譽。

建築風格上海博物館建築總面積39200平方米,建築高度29.5米,象徵“天圓地方”的圓頂方體基座構成了新館不同凡響的視覺效果,整個建築把傳統文化和時代精神巧妙地融為一體,在世界博物館之林獨樹一幟。從遠處眺望,圓形屋頂加拱門的上部弧線,整座建築宛如一尊中國古代的青銅器。建築面積共4萬平方米,地下一層半,地面四層半,建築總高度為29.5米。上海博物館的平面佈局,分開放區、庫房區、學術區、科研區、管理區、裝置區等6個區域,現開設12個專題陳列室,展示的珍貴文物以青銅器、陶瓷器、書畫為其特色,此外尚有錢幣、玉器、雕塑、查印、少數民族工藝等。上海博物館陳列面積共計1XX平方米,一樓為中國古代青銅館、中國古代雕塑館和展覽廳;二樓為中國古代陶瓷館、暫得樓陶瓷館和展覽廳;三樓為中國曆代書法館、中國曆代繪畫館、中國曆代查印館;四樓為中國古代玉器館、中國曆代錢幣館、中國明清傢俱館、中國少數民族工藝館和展覽廳。

館內設施上海博物館採用了先進的消防安保設施、電化教育設施、文物圖書資料電腦管理系統和樓房自動化管理系統、陳列室和庫房有自動化控制溫溼度裝置,各專題陳列室的講解工作由事先編制好程式的輕巧聽講器擔任,觀眾可以根據文物編號,使用按鈕選擇任何~件文物的講解詞,包括漢語和多種外國語種,陳列室還備有電腦控制的放映機,向觀眾提供各種有關的文物圖象和專業知識。上海博物館還建有一批研究工作專用室和用於學術報告和輔導活動用的演講廳,設有同聲傳譯和音響系統。這些一流的設施,為國內外遊客提供了良好的參觀環境,體現了上海國際大都市的文化品位。

7月9日參觀上海世博園,瞭解各國的建築構造和節能裝置,世博之旅真的讓很多人大開眼界。每個館的設計都是別出心裁,觸目驚心。對於學建築裝置的我們來說,這無疑是一個很好的學習機會,印象深刻的有以下幾個館:

中國國家館

中國國家館建築外觀以“東方之冠”的構思主題,表達中國文化的精神與氣質。國家館居中升起、層疊出挑,成為凝聚中國元素、象徵中國精神的雕塑感造型主體——東方之冠;地區館水平展開,以舒展的平臺基座的形態映襯國家館,成為開放、柔性、親民、層次豐富的城市廣場;二者互為對仗、互相補充,共同組成表達盛世大國主題的統一整體。國家館、地區館功能上下分割槽、造型主從配合,空間以南北向主軸統領,形成壯觀的城市空間序列,形成獨一無二的標誌性建築群體。

瑞士國家館

展館主題:城市與鄉村的互動

造型亮點:未來世界的輪廓

高智慧瑞士館具有很強的象徵意義,錯綜複雜的建築結構、太陽能科技和網狀帷幕、互不包容的元素,都帶來意想不到的效果。此外,設計師參照中國陰和陽的原則,將纜車作為一個遊戲性元素納入到設計中,它帶著乘客從負荷沉重的城市進入館頂的自然世界。該設計完美地呼應了20xx年博覽會“城市,讓生活更美好”的基本主題。

盧森堡國家館

展館主題:亦小亦美

造型亮點:“袖珍”的森林和堡壘

盧森堡國家館在設計理念上將突出盧森堡被稱為“歐洲綠色心臟”的國家特殊身份。展館的設計者設想出了一種幾乎只用獨塊巨石的雕刻方法,這實際上受到了中文傳統譯名“盧森堡”的影響。中文“盧森堡”的意思是“森林和堡壘”,所以盧森堡展館自喻為一個周圍綠樹環繞的開放式森林。展館的建築結構就像有許多通向鄰處的寬敞出口的堡壘,環繞著中世紀塔樓。

西班牙國家館

展館主題:通過科學和技術創新來重塑城市社群

造型亮點:綠洲竹籃天然降溫

從遠處看,西班牙館是一個不規則的籃子形狀,建築外牆圓潤靈動,高低起伏,和普通四方形建築外觀有很大不同。據悉,整個展館是用鋼建築建成,然後用柳枝、竹子等材料覆蓋鋼結構,呈現一棟親近自然的“藤編”建築物,預計造價1800萬歐元。

藤編是西班牙的傳統工藝,且在不同地區,呈現不同的編織工藝和流行顏色。屆時,西班牙館的外牆將融合所有藤編工藝,拼接、組合成外牆,最終成就一所集西班牙編織工藝之大成的展示館。

在西班牙,無論是大城還是小鎮,都能在中心區域看到供人休憩的廣場,是當地居民放鬆、玩耍的地方。同樣,在西班牙館的中心位置,也專門設計了1000平方米的廣場,不僅讓參觀者有身臨西班牙的感覺,也體現了西班牙人歷來“享受城市,享受生活”態度。

俄羅斯國家館 城市與人”為主題的俄羅斯館由12個塔樓和“懸浮在空中”的立方體組成,外形設計類似古代斯拉夫人的小村落,象徵著生命之花、太陽以及世界樹(斯拉夫人枝葉繁茂的橡樹)的根。塔樓由白、金、紅三種顏色構成,白色和金色塑造了俄羅斯建築的歷史形象,而紅色底色加上富有俄羅斯各民族元素的圖案,則賦予了塔樓頂部鏤空部分以生命力。

前蘇聯著名兒童文學家尼古拉·諾索夫認為,“最好的城市應該是最受孩子們喜愛的城市。”俄羅斯館內部設計理念就來源於諾索夫的作品《小無知歷險記》,力求呈現一個美麗、精湛、充滿童話色彩的兒童花園城。展館分為“花的城市”、“太陽城”和“月亮城”三部分,在充滿詼諧、童趣的佈景下,參觀者將在館內隱祕的小路上感受到許多神祕而又有趣的發現,這些發現是來自俄羅斯兒童和年輕科學家的創造發明與科技成果。

7月12日-7月13日參觀節能示範樓,瞭解節能措施,節能裝置。上海建築科學研究院綠色建築工程研究中心辦公樓位於上海市莘莊科技發展園區內(上海市閔行區申富路568號,近中春路口),佔地面積905m,建築面積1994m。建築主體為鋼筋混凝土框架剪力牆結構,屋面為斜屋面結構。南面兩層、北面三層。其中參觀的寫字樓的一層被作為展示廳,二三層已成為上海建科院科研示範基地辦公場所。房屋的通風、採光、空調等各個系統,將根據天氣的具體情況和人們的真實感受自動調節,最大限度地利用自然,頗具人性化。生態辦公樓總面積XX平方米,從外型看呈火柴盒狀,大樓正中豎著個巨“煙囪”,外牆裝有200平方米的太陽能電池板,作為空調主要能源。生態樓內採用導光系統,即使在朝北的房間內依然可以感受到陽光,而中庭屋頂上蓋著一塊巨大的透明玻璃天窗,通過玻璃天窗開啟角度的隨意調整,白天基本不用開燈。

整個建築圍繞“節約資源、節省資源、保護環境、以人為本”的基本理念,該示範樓的總體技術目標是:綜合能耗為同類建築的25%;再生能源利用率佔建築使用能耗的20%;再生資源利用率達到60%;室內綜合環境達到健康、舒適指標。為實現該目標,示範樓採用了四種外牆外保溫體系、三種遮陽系統、斷熱鋁合金雙玻中空low-e窗、自然通風系統、熱溼獨立控制的新型空調系統、太陽能空調和地板採暖系統、太陽能光伏發電技術、雨汙水回用技術、再生骨料混凝土技術、室內環境智慧調控系統、綠化配置技術、景觀水域生態保持和修復系統、環保型裝飾裝修材料等眾多新技術和新產品,通過建築一體化匹配設計和應用,形成了自然通風、超低能耗、天然採光、健康空調、再生能源、綠色建材、智慧控制、資源回用、生態綠化、舒適環境等十大技術特點。

認識實習總結:

通過兩週的實習,我們對一些建築裝置這個專業有了一個大概的瞭解。簡單地說,建築就是供人們生活的一個舒適的場所;裝置就是在建築的基礎上加工一些必要的東西。例如,空調就是利用機器裝置,對空氣進行調節和處理,使人們生活在一個簡單,舒適的環境之中,學習,工作,娛樂等。還有見到的車間,它要求通風、採光各方面都合理。一些節能裝置,更對我們這個專業提出了挑戰。這讓我感受到了裝置專業涉及的領域之廣泛和嚴峻,給我更多的是它的神奇。我從來不知道原來一個平常的空調竟會有這麼多設計要求,一幢看是平常的建築物,裡面竟隱藏著這麼多玄機,有這麼多令人想不到的裝置。

在這段日子中,我學到很多東西,看到了很多以前在課本中沒有見過的東西,以前在書本上學到知識聯絡到實際生產和生活中,使我對自己的專業有了更深入的瞭解和認識,我切身的感受到了這門專業是很有前途的,而且現在國家建設正需要我們建環人。在以後的學習過程中,我會努力學好專業知識,並儘可能地把學到的書本知識用於實踐!為國家建設做出自己的一份微薄的貢獻!

工程的實習報告 篇4

回顧過去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年裡,有困難也有收穫,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下:

 一、政治、思想

我身著強烈的主人翁意識,隨時關注中鐵建工集團西南分公司的發展,切身想到成都東客站地鐵專案部及試驗室的利益,堅定西南分公司會不斷的發展、壯大,對中鐵建工集團西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨,但我也將以黨員的標準嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以後漫長的歲月中經得起考驗,早日加入偉大的中國共產黨。

我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起並持之以恆,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨幹和行家裡手,腳踏實地的做好本職工作。

 二、工作態度

無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收穫,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業,保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現出我們試驗人員責任心強,發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。

 三、具體工作

建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、裝置有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作,組織施工機具的供應、維修和保養工作,以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調,對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。

建設工程也具有時效性的特別,各種規範不斷的更新和發展,我不僅需要自己不斷學習,更應該主動、互相交流、互相學習、取長補短,不斷增強自身業務知識和技術今後我們要切實提高自身綜合素質,樹立自覺的學習意識,循序漸進,溫故知新,持之以恆,堅持不懈,紮紮實實地學習,才能學到真才實學,才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。

四、小結

這一年當中雖然我有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足,相對於公司及上級領導們對我的重託和期望還相差甚遠。在以後的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業技術水平,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。

工程的實習報告 篇5

自學能力

“在學校裡學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職,隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的並不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個資訊爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

工作辛苦

由於現在在家實習,所以每天7點不到就得起床騎自行車上班,就算再寒冷再差的天氣,只要不是週末,都得去上班,有時候公司業務繁忙,晚上或週末得加班,那留給個人支配的時間更少。我們必須剋制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,工作以後讓我們體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養自己的理財能力,雖然工資不高,但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

同事相處

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地裡卻勾心鬥角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司裡同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閒話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。

總結

我是學工程造價的,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。

實習對於我來說是個既熟悉又陌生的字眼,它將全面檢驗我各方面的能力,就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去,關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!

工程的實習報告 篇6

一、實習性質、目的和任務

通過在××港的實地實習認識,使我們對港口的經營管理、以及其它相關設施的設計與佈置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

實習性質:專業必修實踐課。認知實習是我們市場營銷專業學習計劃中的重要組成部分,是培養高素質的應用型人才必不可少的實踐性教學環節。

實習目的:根據市場營銷專業的培養目標,認識實習不僅有助於學生後續課程的學習,而且也有助於提高學生分析實際問題的能力。認識實習旨在讓學生認識和了解市場營銷,增強學生對市場營銷的感性認識,進一步加深對專業培養目標的認識。通過實習活動,鍛鍊學生分析實際問題的能力,培養主動的工作作風和學習態度。認識實習目的是使市場營銷學生在進行專業學習中,對本專業的特點和學科性質形成初步印象。通過認識實習,使學生對市場營銷專業在市場總的重要地位形成基本感性認識。

實習任務:認識實習的主要任務是通過對港口運輸的實地參觀考查,瞭解港口貨物的物流程式,以及貨物運輸方式與過程;在掌握國際貨物運輸最主要的方式-集裝箱運輸的情況下,全面瞭解國際貨物買賣合同的實務操作流程。

二、實習地點

××集團××港務有限公司的機關本部以及外貿碼頭分公司、龍開河分公司、貨運代理分公司和集裝箱分公司等公司。

××港位於長江黃金水道與京九鐵路交匯處,江西省唯一通江達海的對外貿易口岸。1980年經國務院批准為國家一類對外貿易口岸,上通重慶,下達上海並延伸直達世界各地,全年可通航5000噸級船舶,已開闢日本、韓國、東南亞及歐美等國家和港澳地區直達或中轉航線,1991年獲准對外籍船舶開放,××年被列為我國內河25個主樞紐港,××年確定為交通部重點聯絡港航企業和被列入國家"××x"規劃擴大開放水運口岸。20xx年闢為對臺直航口岸。

20xx年2月1日,上海國際港務(集團)股份有限公司積極參與××港的改制,與××國資委共同發起成立了××集團××港務有限公司(簡稱:××港)。公司註冊資金6億元人民幣,××集團佔股比91.67%,××市國資委佔股比8.33%。公司下轄10家分公司,2家控股公司。主要從事:貨物裝卸、儲存、中轉和水陸運輸;集裝箱拆裝箱、清洗、修理;倉儲、保管、加工、配送及物流資訊管理;船舶靠泊、船舶拖帶、船舶分解隊、船舶燃物料供應;船務代理、貨運代理;港口機械裝置製造、安裝和銷售;港口設施租賃;港口資訊、技術諮詢服務;港口碼頭建設、管理和經營。

目前公司擁有生產性碼頭泊位18座(含2座租賃泊位),工作泊位3座,其中5000噸級泊位9座,堆場總面積32萬平方米,岸線總長2190米,鐵路專用線8條近3000米,各類裝卸機械裝置20xx年通過能力1000萬噸。

三、實習內容

實習期間,我共去了總部的生產業務部和下屬分公司的經營管理部。生產業務部和經營管理部主要負責營銷、攬貨、貨物排程、出口操作、儲運、進出口等活動,在每個部門,通過閱讀內部資料,以及諸位師傅們的講解,我對業務流程有了充分的瞭解。

工程的實習報告 篇7

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,為此學校為我們組織了一次為期一週的認識實習讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎。緊張的一週的實習生活結束了,在這一週裡我還是有不少的收穫.實習結束後好好總一下。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。L20xx年8月24日上午,老師給我們做了實習動員,動員結束以後,實習正式開始.在一週的實習期間內,我們在老師的帶領與講解下先後:1.參觀了學校,與以往不同的是我們開始用專業的眼光去重新觀察我們曾經熟悉的校園.2.零距離接觸了建築工地,在建築工地的一天可謂是受益匪淺,能夠用我們在書本中學到知識解釋相關建築原理,並發現我們在書本中不可能遇到的問題,同時對我們將來要從事的職業有一個感性的認識,初步的瞭解.在幾天的認識實習活動中尤其是在介紹民用建築時老師多次提到了磚混結構、框架結構與鋼結構.在老師的認真講解和自己查閱相關資料的情況下,特將磚混結構、框架結構與鋼結構的對比總結如下:

一般而言,建築物以其結構型別的不同,可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構四大類.在現代社會中後三種即磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構比較常見.通俗地說,磚混結構就是磚牆+混凝土樑和樓板(一般以預製板為主)的結構,通常用於六層以下的住宅等,部分磚牆用來承重,不能拆除.框架結構一般就是鋼筋混凝土柱+樑結構+板(主要指現澆板),室內有柱(或異型柱)承重,柱間的磚牆(或其他牆體)可以任意拆除。另有鋼框架結構,形式相類材料不同。後三種建築無結構型別差異不僅在與材料的使用,現就他們的比叫如下(因磚混結構與鋼筋混凝土結構、磚混結構鋼結構的差異差不多,在這裡只比較磚混結構與框架結構,磚混結構與鋼結構不在比較):-.承重特點磚混:主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚牆上,再由磚牆傳遞到基礎框架:樓板的重量傳遞到樑,樑傳遞到柱,柱傳遞到基礎由此可見,磚混結構的各片牆是不能夠隨意開大洞,或者取消的,否則直接會導致樓板沒有了傳力的支座,出現安全事故。

而框架結構的牆(混凝土牆除外)一般是隻起分隔作用,牆體的變動不會影響結構 安全。所以如果你要進行室內空間的改造首先得弄清所住建築物的結構型別。

二.材料特點磚混:過去一般都是 實心粘土磚,由於大量民用建築考慮節能問題及保護耕地,實心磚的應用將會愈來愈少.目前,基礎以上砌體主要用空心承重磚.考慮到建築的可持續發展,保護耕地,發展非黏土磚.利用工業廢渣資源將是今後磚原料的出路.框架:內分隔牆一般是非承重空心磚輕,但做外牆時保溫隔熱隔聲差點。樑板柱都是現澆混凝土。

三.技術上的優劣對比A.磚混結構對溫度變化,地基沉降變化的敏感度較高,表現為較容易出現各種牆體裂縫(四川5.12大地震中損毀房屋上的剪刀縫),如頂層屋面板下,窗戶的四角,底層窗臺四角(這兩處在四川5.12大地震中損毀房屋中也很常見)等等,可以說磚混結構的牆體裂縫是一個非常普遍的問題,但大部分不會影響到結構安全;框架結構此類問題少點,但在框架樑底和填充牆頂的交接部位會經常出現裂縫(這是通病,比較難完全避免),尤其外牆此處如有裂縫,牆面會滲水.B.造價上,用於進來鋼材等建築材料的漲價,一般磚混結構會比框架便宜.C.抗震效能上,磚混結構的抗震性較差;從5.12地震建築撕毀情況統計來看能夠很好證明這一點.這裡順便說一下框架結構與鋼結構相比,鋼機構的抗震效能優於框架結構D.在隔音效果上來說,磚混住宅的隔音效果是中等的,框架結構的隔音效果取決於隔斷材料的選擇,一些高階的隔斷材料的隔音效果要比磚混好,而普通的隔斷材料,如水泥空心板之類的,隔音效果是很差的.F.實際工程的對比:對於磚混結構,近來在城市較少見,因為國家規定了建築物要達到的抗震等級,無論是磚混還是框架,都要達到這個等級,而從上面的抗震效能對比中我們可以清楚的看到框架結構在這方面的優點,所以近來框架結構多見.當然我們也能從造價對比出可以知道在能夠國家規定的建築物要達到的抗震等級情況下.建築方還是回選擇磚混結構.

這就是為什麼我們在這次實習中在南充市的各施工現場不僅能看到磚混結構建築還能看到框架結構建築.當然鋼結構也有自己的特點:

一、鋼結構重量輕鋼結構的容重雖然較大,單與其它建築材料相比,它的強度卻高很多,因而當承受的荷載和條件相同時,鋼結構要比其它結構輕,便於運輸和安裝,並可跨越更大的跨度.

二、鋼材的塑性和韌性好塑性好,使鋼結構一般不會因為偶然超載或區域性超載而突然斷裂破壞.韌性好,則使鋼結構對動力荷載的適應性較強.鋼材的這些效能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證.

三、鋼材更接近於勻質 和各向同性體鋼材的內部組織比較均勻,非常接近勻質和各向同性體,在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的.這些效能和力學計算中的假定比較符合,所以鋼結構的計算結果較符合實際的受力情況。

四、鋼結構製造簡便,易於採用工業化生產,施工安裝週期短鋼結構由各種型材組成,製作簡便。大量的鋼結構都在專業化的金屬結構製造廠中製造;精確度高。製成的構件運到現場拼裝,採用螺栓連線,且結構輕,故施工方便,施工週期短。此外,已建成的鋼結構也易於拆卸、加固或改造。

五、鋼結構的密封性好鋼結構的氣密性和水密性較好.

六、鋼結構的耐熱性好,但防火效能差鋼材耐熱而不耐高溫.隨著溫度的升高,強度就降低.當週圍存在著輻射熱,溫度在150度以上時,就應採取遮擋措施.如果一旦發生火災,結構溫度達到500度以上時,就可能全部瞬時崩潰.為了提高鋼結構的耐火等級,通常都用混凝土或磚把它包裹起來.

七、鋼材易於鏽蝕,應採取防護措施鋼材在潮溼環境中,特別是處於有腐蝕介質的環境中容易鏽蝕,必須刷塗料或鍍鋅,而且在使用期間還應定期維護.當然隨著人們生活水平和科學技術的不斷提高,人們對自己所處的建築空間已經不僅僅單純從數量上提出更高的要求,而且從質量上也提出了更高的要求,要求環境的美觀,有一定的舒適度與安全性(尤其受四川5.12大地震影響,對此提出更高要求),再加上能源的緊張.這就對建築的結構提出了更高的要求.究竟未來的建築物以其結構型別回是什麼樣,這還得看社會的發展和我們的努力了.8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個地下基礎以後,我們為期一個星期的土木工程認識實習就算正式告以結束.一個星期來的學習,使我學到了很多實踐知識,也學會了很多東西,懂得了很多道理。.記的有位名人說過實踐是檢驗真理的唯一標準,只憑在課堂上的聽課,並不能掌握具體的系統的科學知識,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷.近距離的觀察、學習,我對土木工程這門課有了更加全面的認識.掌握的一些實用的具體的專業知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當的運用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發展的社會,要能夠確定自己的人生座標,要能夠實現自己的人生價值。對我將來的工作有著重大意義的知識.我也深深體會到了學校的良苦用心.多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程是一個如何的行業.聯想到前幾年發生的5.12四川8.0級的大地震,實習中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目,這給我們敲響了警鐘.對我們也是一個鞭策.所以,我們應端正思想,紮實學習專業知識,才能更好的為祖國的四化建設服務.