總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一專案或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們來為自己寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？下面是小編為大家整理的道路交通管理總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路交通管理總結1
一年來，在省交警總隊和市委、市政府、市公安局的正確領導下，以壓事故、保暢通為目標，以遏制重、特大道路交通事故為重點，以綜合考評為載體，突出服從服務衡陽經濟發展、構建“平安、和諧衡陽”這個中心，在隊伍建設上謀發展，在安全管理上做文章，在執法質量上下功夫，在事故預防上著力，在“三基”工作上求突破，全年交通事故同比全面下降，城鄉道路交通暢通有序，隊伍形象明顯改觀，群眾滿意率大幅度提高，各項工作取得新的進步和發展。
一、強化隊伍建設，隊伍整體素質明顯提高
一是政治建警有新提高。一年以來，支隊以“大整頓”、創“三好班子”和“四反”教育為契機，始終把領導班子建設放在隊伍建設首位，從嚴治長，大力推行“一崗雙責”和責任連帶追究，嚴格執行黨風廉政建設責任制，做到重大事情、原則問題科學決策、民主決策，確保了以過硬的班子帶出一流的隊伍，班子的凝聚力、戰鬥力不斷加強。
二是從嚴治警有新舉措。按照上級有關部門的要求，結合支隊實際，先後部署開展了社會主義法治理念、“強理念、提素質、樹形象”、“當人民警察，為人民執法”、交警系統“大整頓”和“四反教育”等系列教育整頓活動；組織集中觀看了《墮落的靈魂》、《金錢的背後》、《公僕》等警示教育片；安排副科實職以上幹部以及“視窗”民警到雁南監獄接受警示教育；認真組織學習了有關法律法規、警令禁令，進一步端正了廣大民警執法指導思想，杜絕了違法違紀現象發生。支隊還先後制訂出臺了《關於進一步規範執勤執法、移動抄牌、測速的有關規定》、《關於進一步規範全市交警執法形象的通知》、《案件稽核審批規定》等規章制度，並認真加以貫徹落實。實施了精細化管理考核，完善落實了值日警官及法制專幹工作機制，繼續加大了警務督察和責任連帶追究扣分制度。全年共組織現場督查1萬餘人次；辦理人大代表建議9個（件）、政協委員提案25個（件）、信訪件64個；評選“十佳民警”87人。全年沒有發生民警重大違法違紀和涉槍、涉密案件，也沒有因違反“五條禁令”、“四條禁令”被總隊以上督查發現或掛牌督辦。
三是素質強警有新水平。堅持“幹學對照，缺補對應”原則，嚴格落實“三個必訓”，組織民警參加了各類學習、培訓和考試，舉辦了乒乓球、拔河等比賽，進行了交通手勢指揮操、佇列演練、射擊、擒拿格鬥等訓練，並通過送法到基層、法制授課、舉辦主辦民警資格考試等方式，進一步提升了民警綜合素質和執法水平。全年共舉辦各類培訓班50餘期，培訓民警1000餘人次；市區282名交通民警參加市局組織的主辦民警資格考試，其中264人成績優秀。
四是文化育警有新氣象。在緊張的工作過程中，支隊堅持做到張馳有度，適時地組織民警開展籃球比賽、知識搶答賽，豐富警營文化生活，為民警提供一個互相交流、互相學習、共同促進的平臺。
五是從優待警有新突破。在幹部級別待遇方面，今年4月，支隊有36人解決了正科級職級待遇，61人解決了副科級職級待遇。在民警福利待遇上，切實落實民警強制年度休假制度，堅持一年一度的身體檢查，保證民警身心健康。
二、強化交通安全管理，道路交通事故防範成效明顯
今年來全市共發生各類道路交通事故846起，死亡325人，傷1101人，直接經濟損失325餘萬元。與去年同比，交通事故四項指數分別下降32.8%、8.19%、36.25%和24.25%。
（一）持續建立平安暢通縣區、實施暢通工程。按照《湖南省建立平安暢通縣市區工作方案》和《*年湖南省城市交通管理暢通工程實施方案》及其配套評價指標體系，支隊加強彙報，積極協調，並通過採取加大資金投入，強化交通安全宣傳，整改治理公路隱患點段，優化道路基礎設施，開展集中整治行動、組織專項督查等措施，大力開展了建立平安暢通縣區、實施暢通工程工作。目前，市城區“暢通工程”被評為C類三等管理水平。
（二）持續推進客運車輛戶籍化管理。按要求將9座以上的客運車輛和危險化學品運輸車輛以及校車納入戶籍化管理，並將駕駛人身份證、駕駛證、車輛保險等管理資料納入省重點車輛管理系統，並做到及時更新；責任民警落實管理措施，加強了與車主和駕駛員的溝通和聯絡，進行了跟蹤管理。對農用運輸車和拖拉機落實了督查管理具體責任人。對發生重、特大交通事故的客運企業，按有關法律規定，進行了責任倒查和追究。目前，納入客戶化管理的重點車輛已達4322臺，其中客車3175臺、危化品運輸車輛車183臺、校車254臺；納入客戶化管理的重點駕駛員5820名。
（三）開展公路危險路段及事故多發點段治理。支隊積極爭取政府重視，主動協調有關職能部門，加大工作進度，強化公路危險路段和事故多發點段排查整改治理，按期將排查的29起事故多發點段全部治理到位。省交安委督辦的S315線整改已明確由和衡陽縣政府負責，規劃投入1100多萬元，各項工作正在有序開展之中。
（四）強化車駕管源頭管理。按照公安部交管局和省交警總隊的統一部署，支隊以開展車輛管理所等級評定為載體，進一步規範車輛管理所業務管理和隊伍建設工作，全面提高車輛和駕駛人管理工作質量和服務水平，目前已有的四個縣級車管所全部達到了三等車管所的標準，並呈報總隊批准掛牌。同時，支隊還嚴把“培訓關”、“考試關”、“發證關”，築牢預防事故的第一道防線，認真清理車輛和駕駛員檔案，確保病車不上路、不合格駕駛員不上路。
（五）加強對縣鄉道路交通安全的管理。縣鄉級道路是交通管理的薄弱環節，對此支隊積極應對，探索建設農村交通管理新機制，交通安全宣傳進農村，縣級車管所下鄉辦理業務，縣級交警大隊也千方百計、各闢蹊徑加強對縣鄉道路交通安全的管理，祁東縣大隊為緩解警力不足的矛盾，由縣公安局牽頭授權給19個農村派出所管理本轄區內的摩托車、鄉村線路客車、清理報廢車、農用車載客、適用簡易程式處理的交通事故及交通安全宣傳，並由縣局下文將派出所交通管理納入考核內容。
（六）大力開展預防重特大道路交通事故專項整治行動。為預防重特大道路交通事故，支隊先後多次開展全年性的預防重特大道路交通事故專項行動。常德桃源“10·1”特大事故發生後，支隊認真貫徹落實劉金國副部長的重要指示和總隊“10·3”會議精神，努力營造交通安全宣傳氛圍，深入開展道路交通安全隱患排查，切實落實客運企業聯檢互查工作，紮實開展集中整治，確保沒有發生一起特大道路交通事故。
三、強化路面管控，深入開展各種專項整治
為強化路面秩序的管控，支隊建立了對轄區交通秩序全面分析制度，科學制定了交通分流、疏導預案，將城區、各縣市區中心城鎮和國、省、縣道作為管控重點，堅持專項整治與日常管理、路面監控與嚴格查糾並重，確保了道路交通秩序井然有序。
一是優化城區勤務模式，全面推行責任制。支隊推行民警責任路段、責任點、責任線制度，將支隊機關1／3和大隊2／3以上的警力壓到路面，在原女子崗臺等5個形象點手勢指揮交通和點線面結合的基礎上，增設6個交通示範點和11個高峰點，由支隊機關民警輪流值守，並將大隊警力向次幹道、城郊結合部延伸。
二是突出日常管控，重點路段重點布控。派警在國省道、重點旅遊線路、景點和市區解放路、船山路、中山南北路、蒸湘路、蒸陽路、東風路等主、次幹道以及各縣市區中心城鎮，不間斷地巡邏查糾交通違法，並對城區火車站、晶珠廣場、西湖飯店等交通流密集點段始終保持嚴管重控。
三是圓滿完成春運安全保衛任務。在歷時40天的春運工作中，我市各級公安交警部門在黨委、政府和市公安局的領導下，認真貫徹落實公安部和公安廳有關春運交通安全管理工作的指示精神，結合本市實際，早計劃、早部署，重抓落實、周密佈置、綜合治理，全力以赴開展春運安全保衛工作。據統計，2月3日至3月14日，全市共出動警力5522人次，發放宣傳資料31萬餘份，懸掛橫幅和張貼各類宣傳標語共3216條（張），發放《春運車輛臨檢合格證》5953本，《客運車輛春運準駕證》3462本，檢查客車2.1萬輛次，卸客轉運4021人次。全市共發生交通事故113起，因事故死亡47人，傷159人，直接經濟損失348520元，與去年同比，分別下降43.5%、2.08%、44.79%、61.98%。無道路交通擁堵和大的涉路治安刑事、公路“三亂”案件發生，維護了轄區良好的道路交通秩序和治安秩序，確保了人民群眾的出行安全。
四是加強重點時期的道路交通安全防範工作。針對“兩會”以及“清明節”、“五.一”、“十.一”等重點時期的不同特點，全市各級公安交通管理部門及早部署，精心組織，科學布警，有針對性地抓住各個時期的重點物件、重點時間、重點路段以及重點車輛，以路面防控為重點，積極配合有關部門加強安全隱患排查，堅持宣傳教育與嚴格執法相結合，強化公路交通秩序和治安秩序管理，全體公安交通民警以對黨對人民高度負責的態度，放棄假日休息時間，發揚連續作戰精神，全力以赴奮戰在全市道路交通管理第一線上，確保了各個重點時期轄區交通安全形勢平穩，為人民群眾節假日出行創造了良好的交通環境。尤其是今年十一黃金週期間，10月6日早上7時許在京珠高速潭耒段發生一起因煤氣運載車翻車洩漏起火而引起的高速公路封閉事件，導致所有車輛都繞道國省道通行，107國道衡南至耒陽段、320省道耒陽段交通壓力陡增。支隊黨委高度重視，立即啟動道路交通分流和疏導工作預案，迅速調集警力，支隊長李衡率領其他黨委成員分赴各個交通擁堵現場，用民警一道參與事故路段疏導保暢工作，晝夜奮戰近20個小時，確保了事發路段耒陽、衡南境內車輛正常通行，沒有發生一起交通事故和刑事、治安事件。共疏導指揮過境車輛達20萬輛，出動警力近400人次、警車60多臺次。
五是持續開展各項專項整治工作。結合我市公安交通管理工作實際情況，支隊先後組織摩托車交通違法、無牌無證車輛、低速載貨、“五反”、“創安”嚴打、“決戰70天”、道路交通秩序綜合整治大會戰、摩托車專項整治等40餘項次不間斷的專項整治行動。為確保抓出成效，支隊領導分片負責，親自帶班到路面一線檢查指導督促各項工作落實，在各次專項行動中，抽調機關警力充實各個基層大隊、中隊，運用移動電子警察、測速儀、酒精檢測儀、攝像機等現代化裝置，採取集中整治和日常管理相結合、點線面相結合、白天與夜晚相結合以及動態管理與靜態管理相結合等方式，加大路面監控力度，提高民警管事率，強化路面執法，增強執法力度，嚴查嚴糾各類交通違法行為，在全市範圍內持續保持交通秩序整治高潮。全年共查糾各類交通違法行為55萬多起（次），治安拘留407人次；破獲各類刑事案件8起，刑拘12人，逮捕5人。
六是圓滿完成了各級交通安全警衛工作。今年以來，支隊在市委、市政府和市公安局的統一指揮下，堅持安全第一，預防為主的方針，按照內緊外鬆、形式自然的原則，精心組織，周密部署，圓滿完成了李長春、曾培炎等黨和國家領導人以及省委書記張春緊、省長等領導來衡、南嶽國際壽文化節暨湖湘文化旅遊節等各類大型警保衛工作任務40餘次，其中一級警衛一次，二級加強警衛一次。在警衛護衛過程中，參戰民警充分發揚不怕苦、不怕累的精神，以高度的政治責任感和認真負責的態度全力投入到交通安全警衛工作中，確保了警衛車隊的安全、暢通，展示出了衡陽交警的良好風貌，得到了各級領導的高度評價。
七是抗洪搶險工作取得全面勝利。8月21日、22日“聖帕”颱風來襲衡陽，衡陽全境暴雨不斷，許多國道、省道及城區、鄉鎮道路被淹，一些山體發生滑坡阻斷交通通行。面對突如其來的情況，衡陽交警支隊黨委迅速應對，及時啟動應急預案，發出緊急通知組織全體交警齊心協力抵抗洪魔。支隊長李衡、政委何湛等支隊領導分赴各縣市區尤其是重災區，親臨一線指揮排程、疏導道路交通，搶救被困群眾。參戰民警眾志成城、晝夜奮戰、齊心抗洪，舍小家、顧大家，有力確保了道路交通安全、暢通和人民群眾生命財產安全。期間，未發生一起因交通疏導不力而引起的長時間堵車事件。
四、強化基層基礎，狠抓“三基一化”建設
按照總隊和市局關於加強基層基礎工作的總體部署，支隊從整合現有資源、提高工作效率和建立長效機制入手，加大力度，加快進度，深入推進了基層基礎工作。
一是加快科技強警步伐。支隊聯絡各大隊的'網路光纖已由2M擴容至8M；並順利完成了科目三考試改革和機動車檢測系統改造；購進了一批科技裝置用於駕管、車管、檢測和監控系統，提高了科技管理水平。目前，支隊本級百名民警擁有公安網註冊計算機率達到80%以上；市城區共建有16個“電子警察”系統；除衡南大隊外，耒陽、衡東、衡山、南嶽、衡陽縣、祁東、常寧等大隊均已開通啟用“電子警察”和交通管理監控中心；衡東、衡山、衡陽縣大隊各建有1個“電子卡口”。
二是搞好基礎設施建設。在改善基礎設施建設方面，支隊注重內外兼修，不僅加強了對交通管理基礎設施的完善和維護，而且更加規範了支隊內部硬體設施建設。今年城區共新增交通指示標牌100塊、旅遊指示標牌42塊，施劃臨時停車泊位286個，更換訊號機路口5個，更換交通分流隔離墩200個。支隊還在經費緊張的情況下，如期完成了交通指揮中心工程的基建工作，新的辦公大樓已於2月5日正式投入使用，緩解了支隊人員多，辦公室緊缺的境況。同時，民警家屬樓也已全部建成並投入使用。
三是狠抓“一隊一所一崗”建設。年內，衡東新塘中隊、衡山東湖中隊、衡陽縣三、四、五中隊、南嶽半山亭中隊辦公房建成（購買）或投入使用，衡南交警大隊及其巡邏、事故中隊辦公房完成主體竣工，其他縣市區大隊及其有辦公房的中隊全部完成外觀標識改造。大隊和中隊直接參與執法民警分別佔總警力的85%以上。全市各縣市區大隊基層交警中隊共配有56名中隊長、18名指導員，其中53人解決正、副科職級待遇，佔總數的71.62%。車駕管部門嚴格規範辦事程式，落實好領導監督民警、民警監督領導、民警監督民警的機制，有誤就改、有錯就糾，堵塞了漏洞，防止了暗箱操作。落實值日警官制度，每天派一名民警維護辦證大廳秩序，驅趕混入辦證大廳的“證託”，各視窗拒絕辦理“證託”人員的車駕管業務，業務領導崗對“證託”辦理的業務不批字，提倡駕駛人、車屬人本人辦理，採取“堵、趕、拒”和崗位互相監督，有力打擊“證託”的非法活動，淨化辦牌辦證環境。為方便群眾，車管所還設立了“陽光欄”、工作臺牌、告示、便民諮詢視窗、領導值班臺、群眾辦事等候區，車駕管部門還特別印發了十一種車駕管業務“導辦卡”，引導群眾輕車熟路辦業務，設立了電腦觸控式螢幕，介紹辦事程式。目前，耒陽、衡陽、常寧、衡山、祁東各建成1個車管所並達到三等管理水平。事故處理崗建設也不斷推進，支隊從受案、立案、車輛扣押、責任認定、處罰、結案、放車等環節層層把關，建立完善了事故處理工作規範。同時，強化教育培訓，確保事故處理民警全部持證上崗，80%以上的路面執勤民警已具備處理簡易程式交通事故資格；同時積極開展交通肇事逃逸案件的偵破工作，穩妥處理事故當事人的上訪上訴。今年以來，全市共發生交通肇事逃逸案件46起，偵破41起，偵破率達89.13%；事故上訪處結率和息訪率達到100%。
四是努力搞好文祕、資訊調研和資訊反饋工作。緊緊圍繞全市公安交通管理中心工作，針對工作中出現的新情況和新問題，不斷加強文祕工作，廣泛深入地開展調查研究，及時上傳下達，確保警令政令暢通，為領導決策提供參考依據，為全市公安交通安全管理各項工作的開展服務，取得了比較好的成績。全年共在總隊以上網站採用工作資訊445篇、調研論文56篇，其中被部局網站採用文章6篇，支隊資訊及各類文章在總隊網站採用量排名全省第四。
五、強化交通安全宣教，進一步提高群眾文明交通意識
1、積極開展重點時期交通安全宣傳活動。今年來，支隊圍繞各個重點時期，結合交通管理各個階段的專項整治行動，先後開展了春運、清明、“五一”、“十.一”黃金週等各項規模較大的交通安全宣傳活動，通過多種形式多渠道加強交通法規和交通安全常識宣傳教育，提高廣大交通參與者交通法制觀念，預防和減少了道路交通事故發生，推動各項整治工作開展。
2、積極拓寬道路交通安全宣傳的層面。支隊在交通管理業務視窗、農村和人流、車流集中的地方建立了道路交通安全宣傳固定站、點，在電視、廣播、報紙、網路等新聞媒體開闢了交通安全知識講座、違法資訊曝光臺、交通管理業務諮詢解答熱線、諮詢服務欄目、“交警直播室”、“關愛生命，平安出行”等專欄專刊，大張旗鼓地開展了全國交通安全集中宣傳日活動，並針對駕駛人、中國小生、農村居民、交通違法行為人和事故當事人以及旅遊區開展了重點宣傳。支隊還聘請零就業家庭成員為交通協管員，在城區各個主要路口對非機動車和行人交通進行管理，宣傳交通安全知識。9月21日，支隊投入近10萬元，聯合市委宣傳部、市廣播電視局、市汽車行業服務協會和市西湖公園等單位，將西湖公園建立為交通安全宣傳主題公園並將該園旁邊的古漢大道和明翰路打造成交通安全宣傳“一條街”。全年累計投入資金近160萬元，編印下發各類宣傳資料100餘萬份，掛圖巡展4052場次，播放光碟6120場次，上安全課7312場次，舉辦各類主題鮮明的大型宣傳活動21場次，開闢宣傳專欄專版27個，在新聞媒體和工作網站刊發信息1500餘條。
六、強化執法質量，法制建設更加規範化
支隊牢固樹立“抓法制就是抓全域性，抓法制就是抓隊伍”的工作理念，把執法質量、執法水平作為考核隊伍建設、衡量業務工作、檢驗“三基一化”成效的重要標準，不斷夯實法制工作基礎，創新法制工作方法，注入法制工作活力，拓展法制工作深度，提升執法工作質量。全年共辦理行政拘留案件477起，行政複議案2起，行政訴訟案件5起，行政非訴執行案件1起；執法服務隊下基礎大隊和科室授課33場次，下車屬單位、學校和部隊授課15場次。
一是以執法管理為基礎，健全法制工作機制，不斷加強執法體系建設。始終把法制工作納入“一把手工程”，置於優先保障、優先強化、優先發展的位置，並建立了從支隊、大隊領導、法制專幹到辦案單位負責人和主辦民警五級執法質量責任目標管理體系，逐級簽訂執法責任狀，嚴禁越權越級審批（裁決），同時堅持“誰稽核誰負責”、以及案件負責人和承辦人終身負責制原則。形成訴訟案件，稽核把關領導和法制民警一起出庭應訴，發生執法問題，嚴格追究相應責任。
二是以法制培訓為重點，健全培訓工作機制，不斷提高執法隊伍素質。針對少數民警在執法過程中重實體、輕程式，重罰款、輕教育現狀，以開展“大學法”活動和舉辦“主辦民警資格”考試為契機，結合執法質量考評發現的問題，貼近實戰，狠抓業務培訓，增強執法辦案的證據、時限、程式意識，切實提高了執法水平和執法質量。
三是以執法考評為導向，健全考核工作機制，不斷加強執法過程監督。先後邀請部分人大代表、政協委員、執法執紀監督員等對交警執法活動進行全面監督；加大來信來訪來函來訴的回覆、複核力度，對反映屬實存在執法過錯的案件和不當許可，責令立即整改和反饋處理結果。並堅持每月自評、季度考評、半年初評、年終總評，實行以正常工作為主，日常考評與年終檢查相結合的執法質量考評制度，採取平時考核、隨時計分，年終彙總、綜合評估的辦法，將考評工作融入日常執法之中，切實將執法問題解決在平時。
四是以執法水平論實績，健全獎懲工作機制，不斷激發執法工作活力。以執法工作為主線，將執法質量、績效考核和精細化管理結合起來，並與民警的政治、經濟利益掛鉤，嚴格“問責”追究，最大限度杜絕執法問題發生。去年11月以來，市城區分別有3起交通違法行政處罰案件申請行政複議和提起訴訟，其中訴訟案件全部勝訴，複議案件維持2起，撤銷1起。
道路交通管理總結2
為了認真貫徹落實全市道路交通秩序管理長效機制建設，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開展了各項交通安全管理和事故預防，取得了明顯的成效，現將工作情況總結如下：
一、認真履行交通安全檢查服務站和臨時查卡點的工作職責。大隊在XX交警中隊門前設定了固定的交通安全檢查站，嚴格落實了包保民警輪流執勤，對過往的客運車輛、校車、危化品運輸車輛、大型貨車，採取了逐臺檢查登記。對客運車輛實行“六必查”，對客運車輛全部落實了一車一警包保機制，並對過往車輛發放“三超一駕”宣傳單，在服務站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴格查處貨運車輛非法改型。本月以，登記客運車輛1449臺次，登記和檢查貨運車輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設定了臨時檢查卡點，加強對“三超一駕”、大型貨運車輛非法改型、貨車超載、酒後駕車等違法行為以及對客車供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處，從源頭上消除事故隱患。
二、結合本地實際，組織各中隊定期開展“涉牌涉證”酒駕、校車、大貨車非法改型等違法行為專項整治。
本月以來，XX結合本地實際，組織全區各中隊民警開展了5次整治涉牌涉證統一行動，還自行組織了1次為期一週的.全區異地互檢整治涉牌涉證行動，每次行動日，大隊長XX帶領督察民警深入一線實地檢查整治行動開展情況，並進行指導，大隊還利用12點至15點，晚間18時至22時，開展了5次治理酒駕夜檢行動，利用學生放學時，不間斷地對校園周邊對載運學生的車輛突擊清查整治，並嚴格對大型貨車非法改型進行查處。
三、加大科技投入，利用科技手段與路面現場執法民警有機結合。XX大隊為深入貫徹落實交通管理長效機制建設，進一步加大科技投入，將轄區內X箇中隊的十臺警車全部安裝上GPS定位系統。利用流動測速儀在XX線XX段每天攝錄6個小時以上，嚴查機動車超速等違法行為。交通指揮中心對城區內各類交通違法行為適時監控，如發現故意遮擋號牌、汙損號牌、無號牌違法停等立即通知就近執勤民警對其進行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現象發生。本月以來，大隊共出動警力687人次，警車356臺次，查處各類交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車9件，摩托車不戴安全頭盔61件，違法停車386件，越線行駛680件，貨車超載8件，查處其他違法行為540件。
四、本月工作中存在的不足
根據本月份全市交警系統交通秩序長效機制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點違法行為處於全市後位，並且，民警現場查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時召開全區各中隊中層幹部交通安全形勢研判會議，對前期全區交通事故發案和交通安全管理和事故預防工作中採取措施情況進行通報，並專門對支隊考核通報進行傳達和研究，交通秩序中隊及時調整和部署警力，加大管理力度，延長路面有警時間，及時將不足之處彌補。
