電子轉速錶具有在振動、潮溼以及高低溫等惡劣環境下工作的優點，並依賴其較高靈敏度及精度的特點來實現自動報警功能，所以應用的範圍較為廣泛。在現代汽車電子技術的發展下，大多數轉速錶開始採用液晶顯示、真空熒光顯示來以圖形顯示發動機的速度，與此同時，電子轉速錶還實現了用點火系的脈衝訊號來測量發動機的轉速的功能，即用微機中測出的每個脈衝的平均週期來計算發動機的轉速。
在現代汽車電子技術的條件下，數字溫度計可用於對控制汽車發動機冷卻水的溫度進行更為精確的測量，還有探測氣缸內主要軸承的.溫度及其燃燒的溫度變化。數字溫度計由放大A/D轉換、溫度感測器、顯示裝置以及譯碼器等部分構成，其工作原理是將感測器所產生的連續性的電量變成具有一定函式關係的電訊號，再經過A/D轉換將溫度感測器模擬的電訊號轉換為相對應的斷續量，接著譯碼器對其進行數字的編碼，從而將測量的最後結果通過顯示裝置顯示出來。
現代汽車電子技術在目前已步入了優化人—汽車—環境的階段，並且已在微型化的方向取得了進一步的發展。由於人們對汽車效能方面的要求越來越高，電控產品的使用使得汽車的系統構造愈加複雜，智慧儀表系統的出現則是對這一要求的功能實現。智慧儀表系統包括組合儀表、彩色液晶屏及控制器三個方面，主要用於實時顯示汽車執行的整體工況以及各個控制模組的故障狀況，儀表控制權所接受的資訊來源於匯流排和直通線，其主要向液晶顯示屏和組合儀表反饋相應的資訊，保證駕駛員或者檢測員能夠及時地瞭解車況並做出實時反應。由於汽車電子技術在智慧儀表中的運用尚且處於起步階段，而其推動力又不可忽視，所以現代汽車電子技術今後在儀表或是其他裝置上的改良與發展仍需更進一步的研究。
此外，在汽車儀表的基礎上，現代電子技術在汽車其他裝置的領域上也有相應的發展。例如，對於感測器技術與微控制器技術而言，由於現代車輛的資訊與日俱增和車輛電控系統的日漸多樣化，對其的控制與傳輸則需要升級電子化的系統並增加使用微處理器的頻率，從而需要依靠現代電子技術使其處理器的效能和穩定性得到改進。其次，作為汽車智慧化的主要技術之一，自動駕駛儀也依賴於現代汽車電子技術的實現，隨其發展智慧交通系統有望能夠具有提供最短最便捷的行駛路線的目標資料的功能，在衛星導航系統以及電子地圖的有效性及精確性等方面也是現代汽車電子技術未來發展趨勢的體現。再者，構造汽車車載電子網路系統需要以分散式的控制系統作為基礎，從而再依靠電子技術對其進行進一步的改良，對實現處理機獨立執行並保證通訊控制器生成車況顯示的準確性則更對現代汽車電子技術提出更高的要求。
對於目前中國的相關產業而言，縱觀汽車業十年來的成就離不開對現代電子技術的應用以及突破，雖說汽車電子技術方面的研究尚且處於起步階段，可是它對汽車行業未來的發展具有強大的推動力以及不可忽視的潛能，並且它在汽車儀表中的運用更是愈發先進實用，電子技術儼然成了當代汽車工業發展的重要源泉之一。我國的汽車工業自入世以來一直面臨著衝擊，其能否在未來全球化的汽車行業中贏得競爭能力取決於在現代汽車電子技術上能否佔領制高點，這需要行業相關研究者更加深入地探討與研究。
