物流年終工作總結【推薦】

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢?下面是小編為大家收集的物流年終工作總結,歡迎閲讀與收藏。

物流年終工作總結【推薦】

物流年終工作總結1

20xx年,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平台,令我在工作中不斷學習,不斷進步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

我於20xx年xx月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期,於11月正式轉正就職。並且一直在物流部工作,我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。我本年度的工作總結主要有以下幾項:

首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。

其次談談個人的工作和收穫。這一年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕鬆的完成現在的所負責的工作,而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損,及時把各種數據報給公司有關人員。

從去年來我的一些方面還存在着不足,比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的.前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今後的生活和工作目標還是一片空白,以至於在和別人的接觸中表現得很不自信,抱着的心態是得過且過,過一天是一天的心態;從進了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利於自己的成長,對今後自己的人生目標和今後所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

在這一年,我本着“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會,把別人的理念結合到自己的思想當中,更加註意工作中的細節問題,把自己所負責的各個工作做到更加完美。總結一年的工作,儘管有了一定的進步,但是我還會繼續努力,努力發揮自己的優勢,把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰,因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年裏,一起努力,為公司的發展做出更大更多的貢獻!

物流年終工作總結2

今年是我進入公司的第1年,走過的這1路程看到了很多不同的風采,收穫了很多的結果,也知道做1個物流客户需要具有的要素,就是有耐心,熱情,更要有1顆責任心。

想要得到客户的認可永久不要試圖欺騙客户,由於客户的內心是脆弱的,1旦遭到了上海,就會被受打擊,我們不能為了1時的方便就輕易的放棄任何1個客户,客户是我們需要珍惜和好好對待的客户,需要我們保護,需要關心。我們做客服的接到客户的電話,不過是兩種,1種是投訴,1種是查詢物流。現在隨着大數據的應用,已把物流的'流通地址都做了定點跟蹤服務,可讓客户清楚的知道自己的包裹在哪裏,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客户都是由於包裹丟失而憤怒的客户。

由於我們公司比較大,客户需要查詢1個物流快件,需要了解情況嗎就需要經過量道門坎,就比如打電話,就需要經過兩3道轉接,在這個進程中會有很多客户由於這樣服務而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每個客户的性情是不同的,遇到這類問題畢竟也不是非常開心,總是有些着急,但是大宗運輸,不管如何防範總會有這麼1兩件產品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的後果,那就是我們的客户會產生怨氣,但是要把各個地方的物流聚集到1處,不容易,我們客服就會成為這些客户的生氣對象。

遇到這樣的客户,我不會去與客户辯論,而是會主動的去溝通客户瞭解客户的情況然後在詳細的與客户溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息1致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客户放心,讓客户減少耽憂,這就是我們的工作。對客户多1分信任,多1分寬容,得到的就是客户的同意,而不會輕易的讓客户失望。畢竟現在是信息發達的時期,好事不出們壞事傳千里,1旦出了問題沒有解決好帶來的就是大範圍的損失,傷不起,所以對待客户我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾1直存在下去,總要有1個開始,有1個結果,不能輕易的放棄也不能隨便的拋棄,面對客户的質問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務,就是我們的責任,不管如何始終不變。

我常常會懷着畏敬去做好自己的工作,做好自己的任務,不會輕易的放棄自己的任務,放棄就是拋棄客户,這是彼此的信任問題,對客户好給客户更好的回覆得到的就是客户的信任,相互之間的聯繫也就更加深,這就有益於我們建立更好的渠道,取得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨便浪費時間,珍惜每個客户,才能夠讓我們公司取得更多的客户推戴,才會

得到更大的受益。

物流年終工作總結3

光陰似箭,日月如梭,轉眼間xx年已經過去,在領導的帶領下,我學到了不少知識和社會經驗,讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作,首先感謝領導對我的指導和栽培,在以後的工作中我會刻苦學習、不畏困難,以更好的工作來回報上級。

xx年在領導的帶領下,圍繞xx的總體目標,認真貫徹“安全第一、預防為主”和“內緊外鬆”的工作方針,始終堅持“羣防羣治”和“人防技防相結合”的工作路線,積極做好xx的消防安全防範工作,維護商xx的治安秩序,工作總結:

一、工作的職責

疏導後院進出貨物的車輛,保持後院消防通道的暢通等,登記工作:登記外來人員進入x施工的檢查;巡視工作:白天巡視x內有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設施是否被佔用等;晚上巡視施工區域是否有消防器材,施工證件,施工安全隱患是否存在等等。

二、消防知識

x月份消防局舉行了關於消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動,我們去聽了別的x的演講深受感動,在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以後實行貫徹消防局的意見,從“三個能力”“三懂、三會”發展到“四個能力,四懂,四會”讓我們又學到了好多,緊接着每天的出操、消防演習,從中又學了好多知識和問題,在一次消防局的領導來檢查我們的工作,我們在__消防演習了,演習分兩組:一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生,消防局的領導看了之後很贊同認可!

三、存在的不足和今後的努力方向

回顧xx年來的工作,在取得成績的同時,我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現在:

1、由於隊員來自四面八方,綜合素質參差不齊。

2、我們的.工作方法還有待進一步的創新和改進。

3、工作上還存在一些不如人意的地方。

所有這些,我們將在今後的工作中痛下決心,加以克服和改進,全力以赴把今後的工作做得更好、更出色。

今後的工作要求將會更高,難度將會更大,這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現實,承認困難,但不畏困難。我們將迎難而上,做好工作。具體講,要做到“三個再創新”,“兩個大提升”,最後實現“三個方面的滿意”。即:在思想觀念上再創新,在工作質量上再創新,在工作方法上再創新;在工作成績上再大提升,在自身形象上大提升;最後達到讓公司領導滿意!

物流年終工作總結4

歲月如梭!緊張而又富有節奏的一年,不知不覺地過去了。回首加入麗莎這半年多來,公司在各方面迅速發展,穩步前進。在各方面都向規規範化邁進了一大步!同時,我也踏着公司前進的步伐,在公司各級領導配合和指導下同企業一起成長了很多,在這半年的時間通過前期物料所有家人的的付出整個倉庫改變了很多無論是倉庫的規劃還是個人的素質以及個人的工作職能和部門的精神和凝聚力都有很大的提升,這個是我們倉儲部每一位家人感到欣慰的一件事情!

回顧倉庫全年的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進步的喜悦。通過總結,我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準。通過總結,部門間交換、分享相互的長處和短處,經驗和教訓,感受着團隊的温暖,從而收穫關切和期望;通過總結,把優勢繼續用於未來的工作,並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今後的工作中加以提高和改進。

一。20xx年度工作總結如下:

過去的20xx年度在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞着團隊的打造、庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、物流配發高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責,規範了各項業務流程;結合公司經營實踐,完善了帳物的管理和財務庫存數據的執行標準;與此同時,還對倉庫進行了新的規劃,倉庫分區、貨物分類、台帳及標識建設的完成,以及搬運組的成立標誌着倉儲管理標準化,科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求,較好的改變了過去那種不用的雜亂的現場也隨着整頓、整理、清潔、清掃,素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作,伴隨着崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、成品退貨進行了徹底清理,並建立了相應的殘次品庫,為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行,並按分類、規格型號擺放,編號與貨位基本保持一致傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低下問題:倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及流程的標準操作,用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。

二。20xx年度部門不足之處有以下:

分析工作一直是我部門管理工作的弱項,無論是本部門各管理崗位中存在問題的原因分析,還是部門專業統計報表分析,特別是對優化整體庫存的分析,都缺乏專業性總結分析,在20xx年管理工作中,將加強總結分析工作,以提高本部門基礎管理工作。

三。20xx年度計劃與目標:

隨着公司行業競爭力的不斷走強,對公司物料管理工作和業務技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發展的需要,現對20xx年年度倉儲部工作做如下規劃:

1。加強倉儲工作目標管理,將倉儲工作目標任務分解到每個工作環節和落實到每個人。同時,認真考核落實,由於目標明確、責任落實、措施到位,倉儲工作形成了上有人抓,下有人管,一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實安全責任制。根據公司的管理規定倉庫晚上安排人員根據生產情況進行值班、出入庫檢查、庫內防火、安全用電等各項工作,並堅持嚴格落實;二是貫徹“安全生產、預防為主”的方針,定期開展安全生產大檢查,切實消除安全隱患,確保了全年倉儲工作安全管理無事故。

2。在4月份之前,解決倉庫庫存準確率長期低下的問題。倉庫庫存準確率得不到提升,庫存數據失真,對公司財務,計劃,採購,生產等相關部門的工作開展造成很大的影響,同時也使倉庫管理處於極為被動的局面。在4月份之內,倉庫要導入每日循環盤點制度,理順和優化管理流程,提高管理人員的數據觀念,按照工作日清日結,數據異常及時分析處理的原則嚴抓庫存數據管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴調賬來維持數據準確的局面,在可持續性的基礎上抓數據管理,同時也為ERP系統的順利上線提供可靠的基礎數據支持。《每日循環盤點,保證產品與賬、表對應,做到物、賬、卡三個相符,確保帳物的準確率達到95%以上,做到不錯發,不少發,不多發,確保產品發貨準確率達到100%、》

3。三月份之前,完善倉庫的單據,報表管理。倉庫目前對單據管理很不到位,不能達到財務部的要求,無法對單據進行有效的'追溯。倉庫要從單據的填寫,傳遞,裝訂,保管,存檔等各環節進行重點改進;加強對單據、報表的審核,尤其是對進倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據體系進行一次清理,規範各類型業務,各類型單據的使用,籤批流程,目前公司的單據設置不全面,有相當一部份無對應的單據進行登記,需要重新設計、規範一批單據來處理。這項工作在三月份內完成。

4。不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核與流程管理,做到檢查項目齊全,記錄完整,使倉儲日常管理工作形成了規範化的管理體系。在對庫房進行隨時檢查時,及時發現存在的問題,及時排除,保證庫房的乾淨、清潔、安全等,確保庫區的“5S”工作做到位。突出管理重點,認真貫徹落實分庫管理辦法,做到“三專”、“四落實”,即:專人管理、專庫儲存、專帳記載、數量、質量、品種、地點四落實。按規定,標明標誌。重視倉儲基礎信息工作,及時、準確、認真上報各種倉儲報表,為上級領導和其他專業部門及時提供信息。

5。做好倉儲工作的關鍵是要掌握庫存週轉的變化。加強及監督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態以及儲存環境等情況的分析,找出進、銷、存環節存在問題和安全儲存的隱患,並提出相應處理措施,做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”,由倉儲部部長牽頭,邀請有關部門參加,定期對公司所倉庫進行監督檢查,並有針對性的提出解決方案。分析預測結果和解決方案應及時公佈,提供相關準確的信息讓公司領導對物料供應鏈的各個環節綜合管理。

6。企業價值關的落地;通過企業文化的學習,部門文化以和公司《部門培訓》以及工作的實踐來鞏固價值關的落地,真正以實踐來跟上肖總所倡導學習教導型企業及部門,認真領會麗莎企業文化的精神實質,身體力行地並將其融合到實際工作中,並能與麗莎組織靠攏,

7。在二月份起實施以庫存準確率考核為核心的考核機制。為了配合庫存準確率提升,倉庫在二月份實施新的庫存準確率考核制度,對庫存準確率連續二到三個月內實質性提升的倉庫相關管理人員(準確率目前定在98%)進行績效比調整,對不能勝任工作的倉庫相關管理人員考慮調離工作崗位。

8。加強物料控制工作,提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理,不良品要單獨建賬管理,及時反饋準確的物料信息,為計劃、採購提供參考信息。與生產部溝通,倉庫所有材料集中發料並實施備料制,提升物料的收發效率,同生產部確定後續的管理方案。

9。從一月份到四月份,完成倉庫ERP庫存模塊的上線工作。公司的發展必定要求公司內部實行信息化管理。目前公司暫定先從倉庫管理模塊入手,積累經驗之後再在全公司實施ERP系統。倉庫必須要打好信息化管理的第一炮,否則會影響到公司信息化的工作佈局。目前已與計劃部,ERP系統就倉庫實施ERP系統的步驟達成了初步的方案,暫定在三月份內完成相關的基礎工作,在四月初實現系統上線。同時請計劃部左部長協助完成環境評估,人員培訓,業務流程的優化、固化,相關基礎庫存數據的錄入等工作。

10。從一月份到五月份,完成倉庫的平面與空間佈局規劃。按照公司20xx年的發展規劃,各個產品類的物料將會有較大幅度的增長,而目前倉庫的空間佈局尚不能滿足這一發展要求。倉庫必須要適應公司的發展要求,在四月份之前,完成各大產品物料的分區規劃;加強目視化管理,五月份之前做好各倉區、貨位的標識管理,

11。用一到五個月的時間,加強管理團隊建設等工作,將本部門打造成具有標杆性團隊、倉儲部在已到來的20xx年中無論在學習力、凝聚力、執行力以及團隊合作意識上更上一個新的台階。完成倉庫組織架構調整。團隊建設是關鍵,目前面臨着在倉庫管理方式,管理思路,管理理念進行全方位轉變的情況,員工的思想觀念如何轉變,管理技能如何提升才能適應公司的發展要求的問題。必須要預計到部份員工可能因為各方面的原因跟不上倉庫的管理變化而不得不調整工作崗位;要做好從外面引進倉庫管理人才的相關準備,做好相關的招聘、培訓、考核工作;完善倉管員的績效考核指標體系,對倉庫管理人員的工作技能、工作績效、工作態度做好全方位的評估;適當地提高倉庫管理人員的工資待遇,做到以環境留人,待遇留人,感情留人,創造良好的團隊氛圍,打造高素質高效率的倉庫管理團隊。加強對員工的培訓工作,針對員工技能上的不足之處,有針對性地開展業務培訓。

12。勵精圖治,加強學習,組織倉儲部所有人員積極參加公司與部門的管理規範學習,提高認識,提高素質,明確責任,針對倉儲部分新員工經驗少,管理能力差的實際情況,每月組織對倉庫管理人員進行鍼對性的培訓,另外利用召開每週一倉儲例會和每月工作分析會的時間加強培訓和指導,充分發揮同志們的主動性,逐步培養勤觀察、多動腦、善總結的良好習慣,提高在工作中善於發現問題、分析問題、探討問題、解決問題的能力,使倉管員的業務技能和素質不斷提高,促進倉儲工作再上一個新台階。加強自身學習,提高倉庫管理水平。

四。部門培訓計劃

總結的目的是為了更好的計劃,因此,我們必須根據公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應的改進和創新計劃,跟蹤改進和創新計劃的實施進展,驗證改進和創新計劃的效果,並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我,實現倉庫管理工作的持續改進,實現卓越。

物流年終工作總結5

時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,一年來,順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置x人。

部門經理:xx。

庫管員:xx。(現任xx管兼財務)

商務:xxx。

工程分包核算員:xx。

司機:xxx。

一、部門主要工作內容

負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨:團結合作、積極配合、支持前台、熱情工作

重要性:我部門的工作任重道遠,承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務,採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的.大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化,降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時採購,降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支持:積極全力支持前台部門各項工作,從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前台部門所需每項工作,哪裏有需要哪裏就有我們,充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時採購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客户經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,採購價格合理化,降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

二、不足

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客户部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金週轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有xx家,但能滿足項目經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求。

配合支持是我們後台部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持;

感謝公司各部門對我們的幫助、支持;

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持;

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動;

走到今天我們一同走過了多少的路程;

還記得當初熟悉的目標的夢;

至今己成為今天的成功的笑;

相信明天將有更燦爛的笑容。

三、20xx年部門工作展望

1、目標決定未來,追求永無止境

我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業裏找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答説,不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2、新的一年,我部門的工作目標如下

目標1:出入庫準確率達到99、5%,控制積壓庫存,加快資金週轉。

目標2:採購貨物做到質優價廉,滿足客户需要,降低採購成本。

物流年終工作總結6

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先,很感激領導能給我這樣一個機會,讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持,他們的熱情和關心,讓我很快的能融入華貿這個大家庭,對於之前這六週的工作,我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的.使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節,熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客户的要求,做到耐心服務於客户,有問必答,有事必解決,給予客户及時的回覆,在領導和銷售的指導下,修改語句,注意用詞,讓客户感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始,在黃經理的幫忙下,協助客户完成報關單據的準備,校驗單據的正確性,在以前的公司裏沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,可是也能夠從審單中學習到很多明白,例如HS歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展後續報關工作。

陪客户前去散貨港區視察貨物情景,這是自畢業一來第一次去到港區學習,瞭解了貨物的吊裝,並配合客户做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX,卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領導和同事的幫忙下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自我,為更好的服務於客户做準備。

物流年終工作總結7

時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置 7人 部門經理:崔皎

庫管員:

商務:

工程分包核算員:

司機:

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨: 團結合作 積極配合 支持前台 熱情工作

重要性:我部門的工作任重道遠,承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務,採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化,降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時採購,降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支持:積極全力支持前台部門各項工作,從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前台部門所需每項工作,哪裏有需要哪裏就有我們,充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時採購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客户經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,採購價格合理化,降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客户部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金週轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的`成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望:

1.目標決定未來,追求永無止境。

我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業裏找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答説,不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門的工作目標如下

目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金週轉

目標2:採購貨物做到質優價廉,滿足客户需要,降低採購成本

目標3:縮短進貨週期,避免航空貨運,控制物流成本

目標4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本

目標5:不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物採購到貨後,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點,採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客户滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本佔據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃,合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長,影響售後服務。

工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,不斷提高專業施工技術水平。工程項目採用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話説“活到老,學到老”,學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識,積極參加公司組織的各項培訓活動,尋找外部採供物流專業培訓機會,使每一位部門員工都能成為一名專業的採供物流師。

3.目標是企業利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標,同時完成部門目標,只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧!

物流年終工作總結8

一年的時間很快過去了,在一年裏,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客户不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的.服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1。認真貫徹公司的規章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅遊地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

物流年終工作總結9

X年,X物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務,現做總結如下:

一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤21萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了X公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1.穩步發展現營業務

X項目完成收入432076.9元,佔總收入的35.58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和X市X公司X物流中心就X至X配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,X零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2.改變營銷策略

X收入777837.38元,佔總收入的64.04%;X營業部收入2896元;X營業部收入1725元。X物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的.有X等大客户。由公司內部員工發展的有X、X等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3.積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和X鋼材市場積極聯繫,客户有明確貸款意向,希望得到X公司在業務上指導。

4.國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在X地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過X地理優勢(接壤X),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅X對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹X公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1.結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2.維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3.繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4.繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。

物流年終工作總結10

20xx年,物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

項目完成收入432076.9元,佔總收入的35.58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

收入777837.38元,佔總收入的64.04%;營業部收入2896元;營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的.有大客户。由公司內部員工發展的有、等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和鋼材市場積極聯繫,客户有明確貸款意向,希望得到公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過地理優勢,發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。

物流年終工作總結11

從事物流工作已經有一年的時間了,通過這一年的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了xx物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該説自畢業到現在付出了不少,也收穫了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下:

1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由於中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關係網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊幹,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客户溝通技巧,對於日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

2、由於公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費

前期由於同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以後這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成後,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前,幹自己所能幹,專心本公司擅長業務。

3、功能和服務內容單一,所供和所需的錯位

我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客户就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的`優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司儘快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客户。

4、xx地區的商企對於現代物流缺乏應有的認知水平

對於物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的傳統的方式處理物流問題,從而對我們的服務內容不感興趣甚至採取粗暴野蠻的抵制態度

在我們的市場調查和走訪過程中,經常遇到這種情況:

一是自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低於外租成本;

二是對於物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對於物流降低企業成本的分析;

三是物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不願意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。

我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手

物流年終工作總結12

本人於20xx年**月入職xx公司,任倉庫主管一職。在過去的一年工作中,我逐漸熟悉了公司概況,產品特點及倉庫管理工作流程。在這農曆新年即將到來之際,我寫下工作小結,總結過去並展望20xx年,力爭在20xx年做得更好。

一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領導的關心和指導下,我們倉庫全體人員做好如下工作:

1.產品入庫會把好驗收關,對產品的數量、質量、包裝進行驗收,如發現本次入庫產品不符,倉庫人員會迅速反映給產,採取相應措施。

2.產品出庫會把好複核關,對於出庫產品,倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨,對客户要所發貨逐項複核,做到數量準確,質量定好,標誌清楚,並向送貨員(司機)移清交貨,以免造成客户收到貨物不相符的問題出現。

3.根據當地市場的情況,合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客户暢銷產品的儲存計劃,保證客户裏拿到貨物,有個滿意的服務發貨工作。

4.按照安全、方便、節約的原則,合理利用倉容、庫房,貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出,有效期在前的先出的原則辦理。

5.對於客户的退貨產品回倉,以對應的採購退貨單為收據收貨,倉庫核對貨單無誤後開具標準的`退貨單,註明原採購單號,並經辦事處主管審核生效後返回總部調換或退貨,保持客户能在裏收到新的產品。

6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件,對儲存的產品安排適宜的場所,合理堆碼,妥善苫墊,易碎品輕拿輕放。注意操作安全,保證產品在倉庫全年無事故,對客户提供一流的服務。

二、發貨和努力提高自身的管理

1.協調好客户定貨所發貨的時間控制,與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。

2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理,分級負責的制度,明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全,嚴格執行各項安全規章制度,掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產品的進出庫驗收及清潔,安全工作,確保準確無誤,加深對公司所生產產品的瞭解,對客户所諮詢的問題所提必答。

4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度,保持庫容整潔,美觀、防潮。

5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識,爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。

物流年終工作總結13

按照市物流辦《關於報送—年重點工作總結和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求,現將我區—年物流工作總結如下:

一、物流業發展現狀

目前,我區物流業以公路運輸為主,物流企業多為第三方物流,主要以零擔為主,承擔經營水泥、鋼材等建築材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年,我區年物流貨運量到達6100萬噸,貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

透過近年來的發展,我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業,擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中:名山運發物流公司是省重點企業,每年營業額近6000萬元,年企業上繳税金達364萬元,車輛90台,為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達00—3000萬元,有車輛16—30台,為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

1、物流通道建設狀況

名山縣地理區位優勢顯著,是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射範圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區,隨着成雅、樂雅、邛名三條高速的建成,未來川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業區(雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區)在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好,鐵路公路建設的有利地勢,市物流園區的規劃建設等等方面,為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

2、物流節點(物流園區、服務站)建設狀況

名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區,成雅工業園總面積50平方公里(其中30平方公里已經雅安市人民政府批准),近期發展區10平方公里(年),中期發展區30平方公里(30年),全部位於雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械製造業、表面處理、戰略新興產業(新材料、生物技術、生物能源、環保產業)、輕加工業(傢俱製造業)、現代服務業。目前,園區管委會已組建,成雅公司是成雅工業園建設開發平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地00餘畝。引進產業項目11個,協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

3、重點物流項目建設狀況

年10月,名山運發物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為:分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平台等系統建設;購買輪式裝載機3台、水泥罐車30台、四橋重型貨車4台。截止年5月,實際完成的建設資料為:購買水泥罐車35台,四橋重型貨車4台。項目申報計劃總投資2400萬元。其中:申請國家補助資金0萬元。目前,實際完成投資1936、4858萬元,其中:企業自籌資金1736、4858萬元,國家補助資金0萬元。目前,項目的分撥中心房屋建築工程正在建設中。

二、物流工作推進狀況

1、組織機構建設狀況

名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組,並下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局,領導小組不定期地召開工作會議,分析物流發展態勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務與要求,從而推動了物流園區工作的健康發展,為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出台的.政策狀況

為促進我區物流業健康發展,認真落實《四川省人民政府辦公廳關於促進物流業健康發展政策措施的意見》(川辦發[]71號)精神,年3月,名山縣人民政府以名府辦發[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關於扶持物流企業發展的通知》,決定對年至年對我縣註冊的物流企業,根據企業繳納的税收地方實得部份按比例進行對應扶持。

我區參照川府發〔〕37號《四川省人民政府關於支持蘆山地震災後恢復重建政策措施的意見》,對災後恢復重建項目在財政、税收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費,減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在税收上減輕個人和企業負擔,支持企業吸納就業,企業在新增加的就業崗位中,招用當地因災失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動合同並依法繳納社會保險費的,經縣級人力資源社會保障部門認定,按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業税、城市維護建設税、教育費附加和企業所得税,定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納税。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量,創新金融產品和服務方式,支持小微企業、重點產業等領域災後恢復重建。扶持地方金融機構發展,發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對於納入災後重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地,在土地利用年度計劃中優先安排。採取邊佔邊補落實耕地佔補平衡,在本市、縣內完成佔補平衡確有困難的,可在省內跨市、縣實行易地佔補平衡。提高用地審批效率,納入災後恢復重建的受災企業搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農用地轉用、土地徵收的,能夠邊建設邊報批,由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府,同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區“4·”蘆山地震災後產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目,目前項目進展順利,茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工,其他三個項目正在建設。

藉助於成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4”蘆山地震災後物流企業重建的機遇,目前鐵路、物流園區正在規劃,隨着雅安物流園區的選址確定後,我區物流業將有一個轉變,構成名山物流中心,物流經濟將更大的發展,將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平,提高運輸效率,增加農民收入,具有十分重要的好處。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家,分佈在名山城區蒙陽鎮及新店鎮,物流企業普遍佔地面積小,有的僅有辦公室而已,沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施,5家物流有自己的建有信息平台及購置專用車輛等,其他規模較小,車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題,貨物倉儲困難,車輛沒有地方停,沒有專門車輛維護點。

2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求,當前,我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

物流年終工作總結14

我在xx物業快兩年了,20xx年xx月到公司任管理員,截止今天!時間如梭,轉眼間又跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。使我在公司找到了新的定位方向和生活目標,同時也激發我以新的姿態,去迎接新生活!以下就是我20xx年來的工作總結:

一、面對現實,接受挑戰

20xx年xx月我到xx物業公司接任倉庫管理員一職,要面臨工作極大挑戰。由於當時倉管員急辭職,中間間斷了一個月的時間,那時xx物業公司不僅是賬目混亂,而且有大量的不良庫存,部分物品還有短缺,我的心一下子就變的`沉重起來,怎麼辦?如何來理順這個爛攤子?我沒有灰心,決心憑藉以往的的管理經驗來儘快理順這個爛攤子,首先整理帳目,其次對所有物品進行大盤點,對所有貨物進行分類有序擺放,通過這些努力後,整個xx物業公司倉庫進入良性循環。

二、理清頭緒,細化管理

每日庫存報表都由我一人負責!所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個方面進行管理:從新設計制定xx物業公司管理規範,嚴把出庫、入庫和在庫三個方面管理,參考《倉儲管理人員工作級效考核表》進行量化管理,每天抽盤,每週小盤點,每月配合財務大盤點,作到賬目清晰,賬實相符。經手貨款無一差錯,體現了一名財務人員的嚴謹和細緻,近段時間來,賬實相符基本達到100%,實現無庫損!與公司同事緊密配合,做到庫存的結構合理。緊盯各物品流動,認認真真每月的月報表.每月準時向財務部發庫存月報表。並結合自身崗位,先後做出《進銷存明細帳》,固定資產表格,物品物資表格,物資申購彙總表格等,有力的配合了財務!對在庫物品進行分類管理,對工程類辦公類清潔類固定資產類等主要品項實施重點管理,在做申購彙總表時減小在庫物品的再申購,努力降低其庫存量,對小品項等實行簡單控制,改方案實施做到了重點與一般的結合,降低了庫存,加速了庫存週轉率。

三、進行信息化

隨着公司業務的連年增長,工程部需求物資夠大,日發貨收貨量也進一步擴大,在xx物業公司領導的重視下,實現了對倉庫的實時管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報表輸入電腦,可以準時看到庫存明細!該舉措大大方便公司領導和員工的查詢,加強與各部門之間的信息交流,整個20xx年不良庫存下降基本至零!

四、堅持學習,與公司共成長

在倉庫的這段期間我更加明白了公司領導給我講的倉庫管理的計劃和控制,最讓我難忘的是黃總、盧總親自到倉庫指導工作,提醒我保持學習,説公司在快速發展的同時,個人會有更大的舞台,與公司一起共成長!工作之餘,我學習會計、營銷、管理、電腦等知識,在工作中充實和完善自己!回首過去兩年來的工作管理經歷,我成熟許多,也成長許多,一直致力利於倉庫管理的合理化,整合進銷存.也深知一個團隊的重要性,只有與工程,財務等緊密配合才能更好的發揮倉庫管理員的職能!我在公司各位領導和同事的關心下,愉快的度過了兩年難忘的時光!

物流年終工作總結15

時光荏苒,歲月如梭,不知不覺間我在這裏工作已經近九個月了。這將近九個月的時間,在領導的培養幫助、同事們的關心支持下我逐步從對物流行業一竅不通,到現在可以獨立操作,可以説是完成了一個成功的轉變。歲首年終,我靜心回顧這近九個月時間的工作生活,收穫頗豐,現將我這段時間的學習工作情況總結如下:

我剛來這邊的時候是在倉庫一邊搬貨一邊學習倉庫的工作流程。剛開始很不適應,因為經常需要上車搬貨、卸貨以及裝車,每次都是累的滿頭大汗,感覺自己就像個搬運工。但是在接下來的一段時間裏,通過調整自己的工作心態,我很快的便適應了這樣的工作環境,我想自己如果連搬貨、卸貨這麼簡單的事情都做不好,那麼怎麼能夠勝任以後的工作呢?搬貨對我來説是辛苦的,但也不是沒有好處,最起碼搬貨可以間接的使身體得到鍛鍊,以前上學的時候天天想着鍛鍊身體,而現在卻可以天天免費健身。也許是因為這樣的阿Q精神的自我鼓勵、自我安慰吧,在那段時間裏,我能夠以一個積極的、坦然的心態來面對自己的工作,充當一個很好的搬運工。這樣的工作大概持續了一個月的時間,然後隨着新業務的切換,我便開始了現在的工作。在剛開始的時候,我真的很擔心自己做不好,並且由於對各項流程的不熟悉,當時對這個工作是一點兒頭緒都沒有。隨着時間的推移,我對自己現在所做的工作也日益熟悉,從而能夠很好的獨立完成每天的工作任務:整理交貨單據、做貨物的入庫台賬、核對貨物訂單數據、做未納分析、統計未到貨物及單據、對未到部品及交貨單據進行追蹤、做前一天納期貨物的出庫台賬、進行出入庫台賬的核對,確保前一天納期貨物的及時納入、整理及核對回單數量,確保貨物回單全部收回、對那些沒有及時返回的貨物回單要知道是何種原因,並敦促及時返回。

1、整理交貨單據

因為我這個崗位沒有夜班,夜班卸貨時車子所帶的交貨單就隨便的堆放在我給他們提供的文件盒裏,所以每天一上班就要整理文件盒中各種各樣的交貨單,把它們一一分類。因為現品有很多一式五聯形式的手工交貨單,為了方便核對回單,要先對其進行編號之後才能手工錄入到特定的表格之中。因為錄入的是貨物訂單,所以還要求在手工錄入訂單的零件號、納期、SNP、箱數時不能出錯,這就得在保證手工錄入速度的同時還要提高錄入的準確性。這一過程很是麻煩,也相當的耗費時間。

2、做貨物入庫。

台賬整理完交貨單以後,緊接着就要做貨物的入庫台賬以及核對貨物的訂單數據,要做到貨物的訂單數量與實際入庫數量以及交貨單上的數量一致,對於那些未到的交貨單以及貨物要及時的進行追蹤。因為入庫時可能由於收貨人員的疏忽,經常會有貨物訂單數量與入庫台賬不符的情況發生,這時就要核對裝車信息,同時為保證數據的準確性,還要到倉庫去一一核實,以確定入庫記錄是否真正的與貨物訂單不符。

3、單貨追蹤。

對於第二天納期的貨物,如果沒有到的話就要一一的將未到單貨物的納期、零件號、發行號、訂單數量等詳細情況向上遊集配反映,請上游集配進行配合核實貨物信息,並進行追蹤。

4、做未納分析。

貨物的未納分析也是每天必做的事情。未納分析,顧名思義就是對貨物的未納情況進行核對,看其未納是否有誤,並註明原因。做未納分析也是很耗費時間的一件事,要將出現未納的發行號一一的與訂單相核對,來確定其納入情況。

5、做貨物的出庫台賬。

為了確保相應納期的貨物能夠及時準確的納入,貨物的出庫台賬也是必不可少的一個環節。錄入貨物的出庫台賬並將其與入庫台賬進行核對,做到貨物出入庫數量一致,確保相應納期的貨物全部納入。

6、回單整理。

貨物的回單整理也是很重要的一個環節。可以説回單是貨物是否已交付的'一個憑證,只有確保回單全部返回,才能在做未納分析時準確的知道貨物是否已經納入。

很多人認為我負責的那部分一天也就那麼點兒貨,也沒有夜班,星期天工廠還不收貨,所以我的工作應該很是輕鬆的。面對這些,我只能説有些事情只有自己經歷了才會真正知道其中的困難。每天一上班就開始忙着錄入交貨單、做出入庫台賬、核對貨物訂單數量、到倉庫找貨,做未納分析……別人下班了而我還在繼續忙着整理那亂成一團的回單。剛開始我還以為是自己方法不對,後來才發現這個工作真的很是繁瑣。對於我這個崗位的工作,我覺得保證庫存的準確性是非常有必要的。確保庫存的準確性既便於倉庫收發貨人員的工作,也有利於我們及時發現異常,對貨物相關信息進行管控。為了保證庫存的準確性這就要求我們與收發人員相互配合,核對倉庫的庫存,做到實物庫存與電腦枱賬相一致,杜絕漏做或者多做台賬現象的發生。

不論20xx年取得了怎樣的成績,那都已成為了過去,20xx,又是一個新的開始。在新的一年裏我們都要以一個更加積極樂觀的心態來迎接各種挑戰、創造新的輝煌!