摘要：随着科学技术和社会经济的不断发展, 加强土建工程安全管理, 提高土建工程的结构安全要求对于我国建筑行业发展具有积极意义;土建结构安全问题主要指工程结构性指标, 具体而言就是对外界环境的抗坍塌能力、抗腐化能力等, 土建工程结构设计的安全性问题是整个工程项目的核心环节, 也是结构工程最重要的指标要求, 通过合理的措施提高土建结构的安全性和稳定性, 对于土建行业发展和社会稳定具有不可替代的意义。本文主要结合目前我国土建结构安全的现状, 通过相关的实际调查和分析, 对土建结构设计中的结构安全问题进行研究, 结合具体的关联因素和要求指标提出相关的意见和措施, 希望能够促进我国土建工程行业的发展。
关键词：土建结构; 结构设计; 结构安全要点;
0 前言
土建工程是建筑工程的重要组成部分, 对于建筑工程的整体质量和结构性完整具有不可替代的意义和作用, 通过合理的技术和措施提高土建结构的安全性对于整个建筑工程的稳定性至关重要;加强建筑工程的整体结构质量要从土建结构安全性出发, 做出合理安全设计, 结合具体的施工环境和施工要求进行科学评估, 从而保证工程建筑的整体稳定性。本文主要对土建工程的结构安全性设计的意义和内涵、安全性设计中存在的问题以及针对不同问题的相关措施和方法进行分析和研究, 特别对安全性和耐久性进行技术规范和改进, 希望能够提高我国土建结构安全性, 促进我国建筑工程行业的不断发展。
1 土建结构工程的安全性和耐久性内涵与现状分析
1.1 土建结构设计的安全性
土建工程的结构设计首先要考虑的问题就是安全性指标, 对于结构设计过程而言, 土建结构安全性主要从结构构件对于整体设计的承载能力和对外部环境的抗压能力两个方面体现, 土建结构设计安全与否主要体现于不同部位的构件牢固程度和抗压、抗寒能力;根据相关的时间调查显示, 我国土建工程的相关性能指标与国外相比存在一定程度的差距, 为了能够更好的提高我国土建工程安全性, 要积极结合我国工程实际提出科学、合理的结构安全性评估标准。加强土建工程结构安全性不仅是在科学技术不断进步的基础上进行的, 而且是为了未来我国工程建筑行业的发展做好坚实基础的必要准备, 对于建筑行业的设计人员而言, 结构安全性问题要从实际的精确数据出发做好合理、具体、真实的评估, 不能够将虚假的数据指标作为衡量我国土建工程结构安全性的假标准, 从而确保我国土建工程结构设计的安全性。
1.2 土建结构设计的耐久性
土建结构设计的安全性作为结构评估的重要指标对于整个建筑质量具有不可替代的参考价值, 土建结构的耐久性与安全性相辅相成, 是在实践中检验土建结构质量的直接标准;土建结构的耐久性直接体现土建工程的使用寿命, 对于整个建筑工程的总体评估具有不可替代的意义和作用。土建结构设计的耐久性直接与土建工程的寿命相联系, 检验土建结构的耐久性要从土建结构施工的实践出发做好评估、测试工作, 具体的影响因素主要包括外部环境、施工过程、以及检测维护等多个方面;为能够更好的保证土建工程结构的耐久性, 很多土建工程要结合具体的要求进行结构性维护和检查, 确保耐久性的评估标准科学、准确。
2 土建工程结构安全性设计存在的问题
2.1 国内结构性设计规范标准相对于国外标准存在一定差距
土建工程的结构安全性设计的影响因素很多, 主要包括耐久性、牢固性以及承载能力等方面, 加强土建工程结构安全性设计的重要内容就是要从相关的指标因素进行科学、合理、准确的评估, 从而保证结构安全性;我国土建工程结构安全性设计存在的重要问题就是影响安全性的指标因素存在很大的弊端, 特别是对于耐久性、牢固性等评估标准的要求与国外相差甚远;土建工程设计过程相对复杂, 需要考虑的因素多种多样, 影响因素的复杂程度严重影响土建结构设计的要求。
2.2 结构安全性设计缺乏对特殊客观条件的规定
结构安全性设计需要从耐久性、牢固性以及承载能力等多个方面进行分析和评估, 我国国土面积广大, 气候条件复杂多变, 不同地区的土质结构、温差变化不尽相同, 复杂的外部条件不仅直接影响土建工程结构设计安全性, 而且给施工过程也带来很大的问题, 在设计过程中要积极结合实际的施工场所进行科学的考察和评估, 从而制定科学、合理的设计方案, 保证安全性;目前我国在土建工程结构安全性设计的过程中缺乏对客观条件的'评估和判断, 特别是忽略土质结构、气候变化对于耐久性和构件承载能力的影响, 严重影响了结构安全性设计的精确程度, 造成了巨大的耐久性安全隐患。
2.3 工程设计整体牢固性不足, 施工质量差
对于建筑工程而言, 考验其质量性的基本方法就是根据建筑自身抵抗自然灾害的能力进行考量, 在我国很多土建项目中, 很多工程设计缺乏对整体牢固性的考虑, 造成很多建筑工程不能够很好的抵抗地震、狂风暴雨等自然灾害, 严重威胁居民的生命财产安全;与此同时, 相对于一些地震频繁的国家, 我国土建结构安全性设计的过程中缺乏抗震理念的设计, 造成我国很多施工过程偷工减料, 严重影响后期的建筑质量;根据相关实践调查显示, 不同建筑高度对建筑结构设计中的框架具有不同程度影响, 如表1所示, 因此加强建筑整体性分析, 提高牢固性至关重要。
3 提高土建工程结构安全性的措施和意见
3.1 提高土建工程结构安全性设计意识
对于土建工程结构设计而言, 工程设计人员要积极从自身出发做好设计准备, 准备工作不仅要从实际方案的选择出发, 而且要积极结合设计要求和实际施工地点做好实践调查, 根据施工地点的客观条件确定合理的设计方案;在有关安全性问题分析中能够清晰的了解到客观条件对于耐久性、牢固性等指标的影响作用, 设计者不能够单一的考虑节省设计成本和施工成本, 刻意忽略外部因素对于建筑质量的影响, 在设计过程中, 要始终保持严谨、客观、科学的工作态度做好相关的数据调查和方案设计, 确保每个土建结构设计都能够达到安全标准。
3.2 提高土建结构安全性的评价标准, 做好综合评估工作
随着社会科技和经济的不断发展, 我国社会各个行业都取得了翻天覆地的变化, 对于土建工程而言, 国家不断推出强制性的质量评价标准, 这些根据实际调查制定的评价标准严格与国家接轨, 具有科学性、安全性、严肃性;施工单位要严格根据相关的国家政策和要求进行土建工程结构安全性设计, 确保每个环节的设计指标严格满足国家的具体要求, 在检查过程中出现问题和错误, 要及时进行修改, 确保在设计过程中和施工过程中解决安全隐患问题, 提高整个土建工程的设计质量。与此同时, 设计单位和施工单位要积极对整个土建结构设计进行综合性评估, 在保证经济性的前提下, 更加注重安全性的考核工作, 严格遵循评价标准, 确保整个建筑工程的质量性。
3.3 土建结构安全中扭矩的优化设计
在进行土建结构施工过程中, 虽然钢筋架构无法预防构件因为扭矩力作用而产生的裂缝, 但是如果对其进行科学、合理的运用则可以有效预防构件由于重力作用而出现的裂缝, 从而更好的发挥钢筋的支撑作用, 以保证结构构件的受力情况满足设计要求。通常情况下, 土建结构安全中扭矩的优化设计要做好以下几个方面: (1) 箍筋的形式。在土建结构中, 建筑构件的扭转与拉变经常会出现4个不同侧面的裂缝, 这样一来就需要将箍筋设计成封闭式结构, 使裂缝面上角部的外部推力得到有效的平衡; (2) 箍筋的设计强度。在选择钢筋混凝土结构构件时, 一般会使用一级光面钢筋和冷拔低碳钢丝, 并且在截面受到较大的扭矩力与剪力时, 会选择二级变形钢筋。大量实验研究发现, 土建结构安全设计, 使用一级和二级钢筋的强度和韧性可以满足设计要求; (3) 钢筋的间距。当土建结构受到扭转力时, 将会导致被损坏的裂缝与纵轴保持45°的夹角, 这样就要确保箍筋结构最大间距小于截面宽度, 以保证每一个斜线裂缝都有一个钢筋经过; (4) 抗扭钢筋配置范围。当构件受到扭矩作用时, 将会使纵筋与箍筋一起承受外力, 为更好的发挥抗扭力设计要求, 通常情况下, 箍筋的延长范围需要根据纵筋的延展长度来确定。
土建工程结构安全性设计是关系到建筑工程质量的主要因素, 对于建筑工程而言具有不可替代的作用和意义, 本文主要结合土建工程结构安全性设计的内涵和问题进行分析和研究, 同时提出相关的措施和办法, 希望能够提高我国土建结构安全性, 为我国建筑行业的发展做出贡献。
参考文献
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